Juin 2022 apportera la troisième génération de BMW X1. Le multisegment compact est le modèle le plus vendu de la gamme de SUV BMW et, pour la première fois de son histoire, il comportera un modèle entièrement électrique. Baptisé BMW iX1, le nouveau crossover remplacera l'i3 à hayon en tant que BMW électrifiée d'entrée de gamme.

Selon des sources, la nouvelle BMW iX1 offrira des configurations à moteur simple et double, en ligne avec la prochaine gamme BMW i4. Et tout comme les i4 et iX, la convention de dénomination sera assez conventionnelle. Jeu de mots volontaire. Les rumeurs sont que BMW utilisera les noms iX1 20 et iX1 30 pour différencier les modèles.

Une variante devrait être équipée d'une batterie Li-Ion de 38 kWh assurant au moins 200 km d'autonomie électrique (WLTP). La variante haut de gamme pourrait utiliser les 74 kWh de l'iX3, qui devrait offrir une autonomie d'au moins 400 km (WLTP). Aucune information sur la puissance de pointe du moteur électrique synchrone n'a encore fait surface, mais deux niveaux de puissance sont possibles.

Bien entendu, comme toute nouvelle BMW i à venir, l'iX1 sera également soutenue par la Gen5 de l'architecture BMW eDrive. Par rapport aux versions X1 standard, l'iX1 est susceptible de présenter un design emblématique de BMW i avec des accents bleus, des roues aérodynamiques, la calandre couverte et le tablier avant de style spécifique.

À l'intérieur, la cabine sera entièrement numérisée, les deux grands écrans tirant le meilleur parti du tableau de bord et un nombre réduit de boutons et de commandes physiques. La nouvelle interface d'infodivertissement iDrive 8 fera partie de la technologie numérique sous-jacente.

(Rendu: TopElectricSUV)