Le premier SUV électrique de BMW – le iX3 – vient de terminer un passage en Europe de l’Est où il a voyagé d’un pays à l’autre. Comme prévu, les succursales BMW locales en ont profité pour présenter non seulement la voiture, mais aussi les magnifiques paysages du pays. Et c'est là que BMW Bulgaria vient nous apporter une nouvelle galerie de photos de l'iX3.

Pour le lancement du nouveau SUV électrique BMW iX3, les Bavarois ont choisi Mineral White comme couleur officielle de presse et de marketing. Ainsi, la plupart des séances photo que nous avons vues jusqu'à présent présentaient le blanc immaculé et élégant. Celui-ci ne fait pas exception. Le nouveau SUV électrique peut être optionnellement fini en six couleurs extérieures: Piemont Red métallisé, Sophisto Grey métallisé, Cashmere Silver métallisé, Carbon Black métallisé, Mineral White métallisé et Phytonic Blue métallisé.

À l'intérieur, les clients pourront choisir parmi deux revêtements en cuir Sensatec pour les sièges: Black et Mokka. Plusieurs ornements de tableau de bord et de couvre-portes seront disponibles: garnitures noires, bois de peuplier gris brillant, Fineline Cove à pores ouverts, aluminium et bois de chêne foncé brillant. Les modèles iX3 plus chers ajoutent plusieurs choix de garnitures en cuir pur Vernasca dans les nuances suivantes: Canberra Beige, Cognac, Mokka et Black.

Le moteur électrique placé à l'arrière de l'iX3 délivre jusqu'à 286 ch et 400 Nm (295 lb-pi) de couple, atteignant 100 km / h à partir de l'arrêt en 6,8 secondes, bien qu'il soit uniquement à propulsion arrière. Lors de notre récent test, nous avons géré une consommation énergétique moyenne de 22 kWh / 100 km en conduite urbaine. Cela signifie que vous pouvez obtenir une autonomie allant jusqu'à 336 kilomètres avec une charge complète. En dehors des limites de la ville, les chiffres varieront en fonction de la vitesse, bien sûr.

À une vitesse moyenne de 75 km / h, la consommation d'énergie moyenne était de 19 kWh / 100 km, ce qui se traduirait par une autonomie d'environ 390 kilomètres. Sur l'autoroute, en faisant la limite de vitesse de 130 km / h ici en Europe, les chiffres sont passés à 24 kWh / 100 km, soit une autonomie d'environ 300 kilomètres.

Au départ, le SUV électrique n'était proposé qu'en Chine, où il est également en cours d'assemblage. Le manque de ventes initiales ailleurs a certainement déçu certains clients potentiels en Europe, mais la décision de BMW de commencer les ventes en Chine était une décision calculée. Le marché chinois est le plus grand marché automobile au monde et il compte également plus de ventes de véhicules électriques que la plupart des pays européens.

Désormais, l'iX3 est également proposé en Europe.

(Photos: BMW Bulgarie)