Lorsque les nouvelles critiques de la BMW M3 G80 ont commencé à se répandre, les opinions étaient étonnamment bonnes. Bien que son apparence soit toujours critiquée, la plupart des passionnés et des journalistes sont très impressionnés par sa dynamique de conduite. Après avoir lu cela, ma première pensée a été: "Je me demande si elle est aussi bonne que l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?" L'Alfa est la berline de performance de conduite la plus douce que j'ai jamais conduite, avec un mélange parfait d'excitation, de capacité, de confort et de plaisir. J'étais donc très curieux de savoir comment le nouveau M3 lui faisait concurrence. Heureusement, Top Gear a fait le travail dur pour moi et a comparé les deux voitures l'une après l'autre.

Dans ce nouveau test de comparaison, TG oppose une BMW M3 Competition à l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio pour voir laquelle est la meilleure et les résultats sont surprenants.

Les deux voitures du test sont très similaires sur le papier. Ils utilisent tous deux des moteurs six cylindres à double turbocompresseur de taille similaire; un six cylindres en ligne de 3,0 litres pour le Bimmer et un V6 de 2,9 litres pour l'Alfa. Parce que le M3 dans ce test est une spécification de la compétition (tous les modèles britanniques sont des compétitions), ils ont tous deux à peu près la même puissance; 503 chevaux pour le Bimmer, 502 chevaux pour l'Alfa. Les deux utilisent également des transmissions automatiques à huit rapports ZF et les deux sont à propulsion arrière. Ils ont tous deux également des différentiels arrière intelligents, des amortisseurs adaptatifs et beaucoup de fibre de carbone.

Cependant, l'Alfa est plus légère que la Bimmer de plusieurs centaines de livres. Donc, en termes de performances, vous vous attendez à ce que l’Alfa soit beaucoup plus rapide, mais ce n’est pas le cas. En fait, le Bimmer est un peu plus rapide, ne serait-ce que d'un peu. Merci aux avantages de traction intelligents pour cela.

On dit que les deux voitures conduisent et manient avec brio mais de manière très différente. La BMW M3 est plus serrée, un peu plus nette et plus composée. L'Alfa a une direction plus rapide et des amortisseurs plus souples, mais c'est aussi la plus maniaque, la moins clinique et, parfois, la plus amusante. Lequel est considéré comme le meilleur? Lisez et découvrez, c’est un excellent test de comparaison qui en vaut la peine.

(Source: Top Gear)