BMW était bien représentée au concours Lightning Lap de cette année organisé par les gars de Voiture et chauffeur. Jusqu'à présent, nous avons vu les modèles BMW M8 Competition et MINI JCW GP rouler sur la bonne voie, mais aujourd'hui, il est temps de découvrir un autre modèle maintenant, la BMW M340i. C'est probablement aussi le tour le plus important, car la M340i sera le modèle le plus vendu des trois.

La M340i est également une sorte de chouchou des médias, étant l'une des meilleures voitures BMW en vente aujourd'hui, selon diverses critiques, la mienne incluse. Ayant récemment conduit le M440i, j'ai été surpris d'apprendre que le 3er est un peu plus net à conduire et plus engageant. Les spécifications vous expliquent également pourquoi c'est le cas. Le M440i est plus lourd que le M340i et avec la même puissance et la même dynamique globale, ce poids supplémentaire ne peut qu'empirer les choses.

Quant au tour en cours ici, la BMW M340i l'a fait en 3: 03,2, ce qui était plus rapide que la MINI JCW GP et la Subaru STi S209, mais près de quatre secondes plus lent que la Supra GR. Cependant, comme le Lightning Lap n'est pas une nouveauté (à partir de 2006), nous pouvons revenir sur la façon dont BMW a amélioré ses performances au fil des ans. Par exemple, le M340i est 10 secondes plus rapide que le 335i de génération précédente et seulement 2,5 secondes derrière le F82 M4. C’est assez impressionnant.

Selon Voiture et chauffeur, le seul endroit où le M4 avait le dessus était dans les lignes droites, où sa puissance supérieure entrait en jeu. À part cela, la M340i a montré une adhérence et une maniabilité excellentes dans les sections les plus lentes, même si le retour de direction était plutôt absent. La boîte de vitesses était également à la hauteur de la tâche, tout comme l'eLSD arrière pour une expérience globale très agréable.