Mentionnez la Ford Mustang parmi les passionnés de BMW et ils se moqueront du poney américain. Cependant, cette Mustang de génération actuelle est en fait une excellente voiture de sport et une voiture absolument plus amusante à conduire sur la route, en particulier en V8 / manuel. Cependant, le comportement sur route et le comportement sur piste peuvent être deux choses très différentes.

Sur le papier, la BMW M440i xDrive ne devrait pas pouvoir rivaliser avec la Mustang sur la piste. Le M440i pèse près de 200 livres de plus et compte environ 100 chevaux de moins. Donc, sur le papier, la Ford Mustang Bullitt a un avantage. Sur la bonne voie, cependant, comment l'Allemand soigné affronte-t-il l'Américain sauvage?

Dans cette nouvelle vidéo de Sport Auto, nous avons une vue du cockpit d'un tour dans chaque voiture; la BMW M440i xDrive et la Ford Mustang Bullitt. Les deux voitures étaient équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, il s'agissait donc d'une bataille de piste aussi juste que possible.

Bien que la BMW ait un poids et une puissance désavantageux, elle a riposté avec une boîte de vitesses à huit rapports ZF plus rapide et une transmission intégrale collante. Cependant, son plus grand avantage était son châssis.

Après avoir conduit la nouvelle Mustang, je peux vous dire que c’est une explosion sur la route. Mais une piste technique comme Hockenheim expose les faiblesses de son châssis, telles que son sous-virage surprenant en entrée de virage, son survirage vif en sortie de virage et sa tendance à devenir capricieux au freinage. Cependant, vous pouvez voir que la BMW M440i, bien qu'elle soit une voiture de route confortable, est le meilleur athlète sur piste, avec des virages plus nets, un freinage plus stable et des manières plus ordonnées.

Les avantages inhérents au châssis du M440i lui permettent d’être une seconde plus rapide que la Mustang de Hockenheim. Bien sûr, sur la route, je choisirais la Mustang six jours sur sept, épargnant la M440i pour un voyage confortable sur la route, grâce au V8 robuste et délicieux de l’Américain et à sa boîte manuelle à six vitesses. Cependant, si vous voulez quelque chose pour parcourir rapidement une piste, le M440i est le meilleur pari.