Il n'y a pas si longtemps, si vous vouliez acheter la voiture à quatre portes la plus rapide de la gamme BMW, vous aviez un choix clair: la BMW M5 Competition. Aujourd'hui, les choses ont un peu changé et la M8 Gran Coupé est, étonnamment, l’un des plus grands rivaux de cette M5. C’est une voiture incroyablement rapide, même en stock, surtout si vous optez pour le modèle Competition. Mais que faire si vous allez encore plus loin? Et si vous y ajoutez également un kit de réglage?

C'est ce que nous montre la vidéo ci-dessous, grâce aux gars de Dragtimes Info. La chaîne YouTube russe nous a épatés au fil des ans avec des voitures assez rapides. Des modèles GT-R de plus de 1000 chevaux aux Lamborghini biturbo, nous les avons tous vus. Grâce à leur accès apparemment illimité aux bandes de traînée, la surface sur laquelle roulaient ces voitures était également plutôt impeccable tout le temps afin que nous puissions avoir un aperçu de leurs meilleures performances.

Dans la vidéo d’aujourd’hui, nous regardons une BMW M8 Gran Coupe Competition face à une Porsche 911. Les deux voitures sont apparemment réglées sur les niveaux de performance de l’étape 2. Cela signifie cependant des choses différentes. La Porsche est passée de 385 CV (ce que le modèle de base obtient sous forme standard) à 550 CV. C’est plutôt bien pour un moulin à six cylindres à six cylindres à plat de 3 litres. Cependant, le rival qu'il affronte dans un tout autre stade.

Le M8 Gran Coupé est passé du stock de 625 ch à pas moins de 850 ch. Normalement, vous commenceriez à vous plaindre de la traction à ce stade, mais cette BMW est livrée avec une transmission intégrale. De plus, la surface est aussi collante que ce à quoi vous vous attendez d’une bande de glissement. Le résultat? Un temps de 1/4 mile de 9,865 secondes. C'est extrêmement impressionnant, sans oublier que la vitesse de 1/2 mile est de 266,66 km / h. Apparemment, vous pouvez obtenir une voiture de 10 secondes sans perdre aucun confort de nos jours.