La famille des séries G20 / G21 3 est appelée à recevoir un rafraîchissement à mi-cycle de vie juste à temps pour l'année modèle 2023. Prévu pour être révélé vers le printemps 2022, les modèles premium de classe moyenne devraient présenter de légères mises à jour visuelles, alors que la grande révolution est attendue dans l'habitacle. Pour être précis, BMW déploiera progressivement la nouvelle architecture d'infodivertissement BMW iDrive 8, après sa première cette année sur les nouveaux iX et i4. À partir de 2022, d'autres modèles devraient recevoir le nouveau système d'exploitation, avec l'interface numérique remaniée et l'élégant écran incurvé.

Des photographes espions ont récemment réussi à récupérer un prototype de test camouflé dans un parking d'Arjeplog, près du cercle polaire arctique. Même si le modèle de test ne présentait aucun changement visuel à l'extérieur, le tableau de bord a été couvert pour éventuellement la nouvelle disposition de l'écran sans aucun capot, comme dans l'iX. Comme nous ne possédons pas les photos, nous vous invitons à les voir ici. Le véhicule portait toujours le levier de vitesses électronique traditionnel, mais étant donné les spécificités du nouveau BMW OS 8.0, celui-ci est également en voie de disparition.

Il sera probablement remplacé par un petit levier, comme celui vu dans le nouvel iX et également destiné à l'i4, et à d'autres Bimmer à venir, tels que la série U06 2 ou le U11 X1. Bien sûr, le bouton rotatif est là pour rester, car il avait un rôle central depuis l'introduction du concept d'infodivertissement BMW iDrive il y a 20 ans et la marque munichoise a décidé de s'y tenir.

En parlant de révisions de conception, nous nous attendons à des changements mineurs à l'extérieur, avec probablement une nouvelle signature de lumière avant avec des filaments divisés, tout comme celles attendues sur les prochains modèles de lifting X3 / X4. En termes de moteurs, les choses resteront pratiquement inchangées entre les générations de modèles, les 320e et 330e étant à l'avant-garde de l'offensive environnementale. Selon certaines rumeurs, il y a aussi des chances que nous voyions une Série 3 entièrement électrique, mais réservée au marché chinois. Probablement intitulée i3L (avec un empattement plus long), la berline purement électrique pourrait également être proposée en Europe à une date ultérieure. Attendez-vous à ce que d'autres prototypes LCI de Série 3 correctement camouflés débarquent dans les rues au cours de la période suivante.

(Image du haut: BMW Concept i4)