La future génération de la Série 4 Gran Coupé a été un spectacle assez rare pour les photographes espions, car le programme de test se concentrait essentiellement sur le modèle électrique i4, qui a ainsi éclipsé les versions ICE du coupé quatre portes de classe moyenne. Le prochain Gran Coupé Série 4 a récemment été repéré en compagnie des premiers prototypes de la BMW Série 7 G70 2022 et du prochain X4 LCI, dont la première est prévue vers la fin de 2021. Comme nous ne possédons pas les photos, vous pouvez le voir les ici.

La génération G26 de la Série 4 s'appuiera sur la nouvelle philosophie de style avant introduite sur le modèle G22 2 portes en juin. La deuxième itération de la Série 4 Gran Coupé arborera la calandre radicale haute et verticale et les phares profilés donnant à l'ensemble de la voiture une position volontairement remarquable et agressive.

La ligne de toit caractéristique sera évidemment inspirée de l'i4. Attendez-vous à une silhouette très sexy et très élégante, avec un kink Hofmeister restylé, des proportions équilibrées et un revêtement net, avec des formes et des détails clairs et musclés qui composent le design latéral de la série G26 4.

À l'arrière, la nouvelle génération de la série 4 Gran Coupé empruntera essentiellement les caractéristiques de conception de la série G22 4, sans pratiquement aucune différence visible. À l'intérieur de la nouvelle série de modèles G26, les occupants bénéficieront d'un espace de cabine amélioré, en particulier à l'arrière. Le tableau de bord obtiendra des affichages numériques typiques et la même architecture ergonomique de la Série 4 Coupé.

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La nouvelle BMW Série 4 Gran Coupé sera officiellement dévoilée début 2021, avec un lancement sur le marché prévu pour la fin du printemps 2021. En Europe, au début des ventes, la gamme de moteurs disponibles comprendra le diesel, l'essence et le tout électrique. Un hybride rechargeable est encore improbable pour le moment, mais encore une fois, nous ne pouvons pas être sûrs de ce que l'avenir nous réserve à cet égard.

La plupart des groupes motopropulseurs alimentés au diesel et à l'essence seront équipés d'une technologie d'électrification hybride légère sous la forme de générateurs de démarrage intégrés utiles de 48 volts évalués à 8 kW / 11 PS (11 ch). Plusieurs modèles à propulsion arrière et xDrive seront disponibles dès le début: 420i, 420d, 430i, 430d et les modèles haut de gamme M440i et M440d.

La surprise ultime de la génération G26 sera le modèle i4 entièrement électrique, disponible en trois versions, comme prévu: i430, i440 et i440 xDrive. L'i4 Gran Coupé sera soutenu par l'architecture électrique Gen5 BMW eDrive et bénéficiera également d'un transfert de technologie important du modèle iX halo qui fera ses débuts plus tard ce mois-ci. Attendez-vous à ce que l'écran incurvé fasse également son apparition sur la Série 4 électrique.

De plus, le PDG de BMW M, Markus Flasch, a récemment confirmé officiellement le lancement prévu d’un modèle tout électrique haute performance i4 M Performance au cours des 2 prochaines années, ce qui semble vraiment appétissant.

Des temps passionnants à venir pour BMW dans la poursuite de l'électrification – nous sommes impatients d'en savoir plus.