Il y a quelques jours à peine, nous avons vu des photos d'espionnage de la prochaine BMW Série 8 Gran Coupé LCI en train de faire des tests. Il est maintenant temps pour la Série 8 Coupé LCI de bénéficier du même traitement et, sans surprise, il n’y a vraiment aucune différence entre les deux. Cependant, il est toujours bon de voir de nouvelles photos d'espionnage sur les voitures à venir. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais elles peuvent être vues ici)

Sur ces nouvelles photos, on voit la BMW Série 8 Coupé avec un camouflage sur le museau et la croupe. Ce n’est pas le moins surprenant, car nous savons que le 8er ne subira pas de changements drastiques, mais seulement quelques-uns sur le visage et les fesses. Cependant, même à travers le camouflage, nous pouvons dire que quels que soient les changements apportés, ils seront subtils, car l'avant de cette Série 8 est presque identique à celui de la voiture actuelle.

Par exemple, ses grilles de reins semblent être les mêmes que celles de la série pré-LCI 8 actuelle, tout comme ses phares. Il pourrait y avoir de nouvelles prises d’air avant plus basses, mais nous doutons qu’elles soient nettement différentes de ce qu’elles sont aujourd’hui. Ce qui est un peu dommage car le nez relativement ennuyeux du 8er actuel est son seul inconvénient visuel, car c'est par ailleurs une machine époustouflante.

Il n’est pas surprenant que BMW devienne plus subtile avec la Série 8 LCI. Depuis sa sortie, la Série 8 a été une voiture mal accueillie par les clients. La plupart des médias semblent aimer le 8er, mais il ne se vend tout simplement pas. Trop de séries 8 sont stockées sur des lots de concessionnaires, car la plupart des clients de sa fourchette de prix préféreraient dépenser leur argent sur des Porsche 911. Difficile de les blâmer, vraiment. Je ferais de même.

Nous comprenons donc que BMW ne souhaite pas investir plus d’argent que nécessaire dans une voiture qui ne se vend tout simplement pas assez bien. Il est peu probable que la Série 8 reçoive une troisième génération, alors pourquoi dépenser plus d’argent dans son lifting de milieu de cycle? C’est une triste vérité car la 8er est une bonne voiture avec une belle allure. C'est tout simplement trop cher et pas assez spécial pour que les clients veuillent y dépenser leur argent.

(Source: Motor1)