Nous y revoilà – c'est une autre comparaison entre la BMW M3 et l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Depuis les débuts de la nouvelle M3, ces deux voitures se sont affrontées tous les jours et ne vous attendez pas à ce que cela change avant un certain temps. La raison en est que, avant la sortie de la nouvelle M3, la Giulia était la meilleure berline sportive au monde depuis sa propre sortie. Cela a donc établi la référence que le nouveau M3 doit maintenant effacer.

Dans cette nouvelle vidéo d'Auto Express, on voit les deux voitures s'affronter sur piste, avec Steve Sutcliffe au volant. Alors quel est le meilleur?

Sur le papier, l'Alfa Romeo a l'avantage. Il produit la même puissance (503 chevaux / 510 ch), a la même transmission (ZF auto à huit rapports) et est également à propulsion arrière, mais son avantage se présente sous la forme d'une économie de poids de près de 200 kg (440 lb). par rapport à la lourde BMW. Le poids supérieur de l'Alfa lui permet-il de remporter la victoire sur la bonne voie?

En fait non. Avec Sutcliffe au volant, l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio a parcouru le circuit de Llandow en premier et a réalisé un temps au tour fulgurant de 44,4 secondes, ce qui en fait la voiture à quatre portes la plus rapide qu'Auto Express ait jamais testée là-bas. Naturellement, Sutcliffe a été impressionné et n’était pas convaincu que la BMW plus lourde ferait un temps au tour plus rapide. Sauf que c'était le cas, de manière choquante.

La BMW M3 Competition a affiché un temps de 43,9 secondes, ce qui surpasse le temps au tour fulgurant de la Giulia. Selon Sutcliffe, la M3 déguise si bien son poids, et son moteur monstrueux est si puissant, qu'elle parvient à être plus rapide que l'Alfa aussi bien dans les lignes droites que dans les virages. Si vous avez déjà conduit l'Alfa sur la bonne voie, vous saurez à quel point elle est bonne. Le fait que le M3 soit plus rapide est donc vraiment impressionnant. Certes, Sutcliffe semblait avoir plus de plaisir dans l'Alfa, tout en étant simplement impressionné par la BMW, mais en termes de temps de piste, la BMW M3 est le nouveau roi.