Le marché des voitures électriques sera extrêmement intéressant à regarder car il peut resserrer l'écart entre les marques premium et non premium, en particulier dans l'esprit des passionnés de VE qui sont plus préoccupés par les spécifications que le luxe. Par exemple, il est généralement très inhabituel de comparer une BMW et une KIA, car la première est une marque haut de gamme chère et la seconde ne l'est pas (ce n'est pas une insulte à KIA, elle fabrique des voitures fantastiques au cours des dernières années). Cependant, la prochaine voiture électrique KIA EV6 devrait absolument attirer l'attention de tous les acheteurs de véhicules électriques, même les plus haut de gamme.

Pour commencer, la KIA EV6 a fière allure. Il est net, élégant et futuriste et contient des nuances du langage de conception de Jaguar. J'aime aussi le fait que ce soit une berline cinq portes avec des passages de roue arrière musclés, un montant C sexy à balayage ascendant et une silhouette presque fulgurante de style frein.

L'intérieur est également assez beau, en particulier dans les spécifications de l'EV6 GT (la variante de performance vue sur ces photos). Les sièges sont sportifs et offrent un bon maintien, le tableau de bord est simpliste mais beau, et sa technologie n’est pas trop dans votre visage. Rien de spécial mais rien d'offensant non plus.

Ce qui est impressionnant, c’est ce qui se cache en dessous. La KIA EV6 est construite sur la nouvelle plate-forme électrique dédiée de la marque, qui abritera plusieurs groupes motopropulseurs EV différents. Deux packs de batteries seront disponibles; une batterie standard de 58 kWh et une batterie longue portée de 77,4 kWh. Les deux packs de batteries seront disponibles avec une traction arrière ou une transmission intégrale.

Le KIA EV6 haut de gamme sera équipé de deux moteurs électriques et d'une batterie de 77,4 kWh, produisant 576 chevaux et passant de 0 à 62 mi / h (100 km / h) en 3,5 secondes. Alors que le modèle standard longue portée (grosse batterie, propulsion arrière), pourra atteindre 510 km (316 miles) d'autonomie.

Tous les modèles KIA EV6 seront équipés d'architectures de 800 volts et peuvent être rechargés à partir de 10 à 80% de batterie en seulement 18 minutes. Si vous êtes dans le pétrin, 100 km d’autonomie peuvent être rétablis en seulement 4,5 minutes, ce qui est de loin l’une des plus rapides du marché.

Avec sa belle apparence, ses spécifications impressionnantes et sa charge rapide, l'EV6 va devenir un véhicule électrique très performant dans un proche avenir. Cependant, en tant que passionnés, nous voulons savoir à quoi cela va ressembler et nous sommes assez optimistes quant à sa dynamique, simplement à cause de l’homme qui en est responsable.

«La version GT de l'EV6 démontre notre leadership technologique grâce à sa combinaison de performances de charge et d'accélération à haute vitesse exceptionnelles comme une super voiture de sport. Avec notre plate-forme EV dédiée, il n'y a pas besoin de compromis entre espace et performances inspirants », a déclaré Albert Biermann, président et chef de la division R&D de Hyundai Motor Group. Oh, et Beirmann était l'ancien directeur de BMW M …