Après le tour record établi sur la piste du Nürburgring par le prototype MINI E Race en 2010, la MINI Cooper SE de série devient la première voiture électrique équipée à des fins de course dans le cadre d'une collaboration entre trois entreprises roumaines. Il y a dix ans, la MINI E Race, modifiée pour la course, défiait l'Enfer vert et dépassait les feuilles de temps avec 9: 51,45 minutes pour couvrir les 20,8 kilomètres du circuit et une vitesse maximale de 187 km / h, un record complet pour un véhicule électrique à ce moment-là.

Aujourd'hui, la fructueuse collaboration entre BMW Group Romania, Automobile Bavaria et Vitesco Technologies, avec le soutien de la Fédération roumaine du sport automobile (FRAS), a donné naissance au premier modèle de compétition MINI équipé d'une propulsion purement électrique: le Vitesco Technologies MINI Electric Racing, basé sur la nouvelle MINI Cooper SE.

Ainsi, la MINI électrique subira des modifications spécifiques du groupe motopropulseur pour s'adapter aux défis de course qui l'attendent. La transmission électrique de la Cooper SE sera encore améliorée par Vitesco Technologies, une société roumaine spécialisée dans les technologies hybrides légères 48 volts, les solutions électriques et électroniques pour les véhicules hybrides et entièrement électriques.

Le support logistique et technique, nécessaire à chaque étape de compétition du calendrier des courses, sera assuré par Automobile Bavaria SRL, le plus grand réseau de concessionnaires automobiles BMW Group en Europe du Sud-Est. L'entreprise assurera également les mises à niveau du châssis et de la suspension.

Josef Reiter, directeur général de BMW Group Romania: «La MINI Cooper SE est un modèle très dynamique et une excellente base pour une voiture de course. Nous avons une tradition d'esprit sportif éprouvé en compétition et la marque haut de gamme John Cooper Works.

«Nous voulons que MINI Electric Racing souligne que notre première voiture électrique de série est une vraie MINI, c'est-à-dire un modèle très dynamique. Nous sommes très heureux de marquer cette première absolue pour la marque britannique en Roumanie. », A ajouté Reiter.

La MINI Electric Racing spéciale de Vitesco Technologies est ambitieuse pour participer à diverses compétitions nationales de rallye du calendrier des courses roumaines: National Hill Speed ​​Championship, National Super Rally Championship et ROTAC (Romanian Time Attack Challenge).

La MINI Electric Racing aura à bord du pilote expérimenté et couronné de succès Dominic Marcu: «Du point de vue de la conduite, j'ai été agréablement surpris, je me suis habitué à la voiture et au nouveau style de conduite assez rapidement, assez différent de tout ce que j'ai conduit si loin. Je suis convaincu que nous réinventerons le sport automobile et qu'à l'avenir, nous verrons beaucoup plus de voitures électriques alignées au départ.

La MINI Electric Racing de Vitesco Technologies a été officiellement présentée au public lors du rallye TRANSYLVANIA CLASSIC organisé le week-end précédent (20-22 août). La voiture a été inscrite dans la catégorie des véhicules électriques spéciaux et a réussi à terminer 5e du classement final, sur 25 participants.

La MINI Electric Racing devrait faire une nouvelle apparition lors de l'étape du championnat national de super rallye qui se tiendra sur le bord de mer roumain à Mangalia, du 11 au 12 septembre. Pour ce défi, la MINI recevra une cage de protection, des sièges de course et 5 ceintures de sécurité à points.

La MINI Cooper SE homologuée pour la route embarque un groupe motopropulseur électrique développant 135 kW / 184 ch (181 ch) et un couple maximal de 270 Nm. La batterie Li-Ion de 28,9 kWh assure une autonomie électrique de 235 à 270 km mesurée selon WLTP (et corrélée avec NEDC, pour des raisons de comparabilité).

(Source: BMW Group Romania)