Nous sommes à quelques semaines du dévoilement de la nouvelle BMW M3 G80, mais la voiture n'a guère de surprises pour nous. Il a déjà été divulgué à plusieurs reprises et nous avons même eu la chance d'en conduire un. Mais aujourd'hui, c'est la première fois que nous voyons le G80 M3 dans la prochaine couleur Portimao Blue.

La belle nuance de bleu a été rendue célèbre par la série G20 3, et en particulier par la berline M340i. La même couleur fera partie de la palette de couleurs standard pour les G80 M3 et G82 M4. La BMW M3 2021 sera proposée avec une large gamme de couleurs classiques et nouvelles: jaune Sao Paolo, rouge Toronto, vert île de Man, blanc alpin, noir saphir, gris Dravit, bleu Portimao et bleu tanzanite.

À l'intérieur, la BMW M3 2021 recevra, entre autres, des combinaisons de cuir mérinos noir, orange / noir ou bleu / noir. Les offres en cuir sont susceptibles d'être élargies.

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Image: Instagram @ muc_f40

Les nouveaux G80 M3 et G82 M4 sont les premiers du genre à bien des égards. Pour commencer, ils marquent la première fois que le M3 ou M4 sera proposé avec deux options de transmission différentes. Une de ces options de transmission sera un système de traction intégrale xDrive, une autre première. Elles feront également partie des voitures les plus polarisantes de l’histoire de BMW moderne, en raison de leur nouveau design de calandre.

Il y aura deux variantes de la BMW M3 et M4; un modèle standard et un modèle Compétition, tous deux identiques de M3 à M4. Alors que les deux voitures seront équipées du moteur I6 biturbo S58 de 3,0 litres de la marque, les niveaux de puissance et les options varieront.

Quant aux voitures standard, elles arboreront 353 kW / 480 ch avec une transmission manuelle à six vitesses de série et une propulsion arrière. Le couple maximal est de 600 Nm (442 lb-pi).

Si vous passez aux modèles de compétition, vous obtenez 375 kW / 510 ch et une automatique à huit vitesses. Cependant, là où le modèle Competition devient intéressant, c'est qu'il sera également à propulsion arrière de série et que la transmission intégrale sera disponible quelque temps après le lancement sur le marché.

Les premiers modèles seront livrés aux clients début 2021, suivis plus tard dans l'année par les modèles Competition.