Le prochain BMW X1 roulera sur une nouvelle plate-forme et en tirera le meilleur parti. Conformément à la stratégie «Power of Choice» de BMW, le nouveau X1 sera proposé avec plusieurs groupes motopropulseurs, du diesel à l’essence en passant par les hybrides et les versions EV. Ce dernier portera forcément le badge BMW iX1.

Selon diverses sources, la nouvelle voiture électrique X1 prendra essentiellement le relais de l'endroit où l'i3 a laissé les choses. Bien sûr, cela n'inclut pas les roues minces ou une carrosserie en CFRP, mais plutôt un prix et une démographie cible similaires. Le nouveau modèle sera également livré avec quelques variantes de modèle. Selon une source, le nouvel iX1 aura au moins deux versions, une entrée de gamme de 180 ch et une alternative plus puissante avec environ 250 ch.

Le modèle de base n'aura probablement qu'un seul moteur, positionné à l'avant, et cela pourrait être une évolution de celui que l'on trouve actuellement sur l'i3. Comme vous le savez peut-être déjà, l'i3S utilise un moteur de 184 CV, ce qui pourrait être amélioré. Quant au deuxième modèle, celui de 250 CV, il est fort probable qu’il ait une configuration à deux moteurs. Si cela est confirmé, l'essieu arrière aura probablement un deuxième moteur attaché, bon pour la différence de puissance entre les deux choix iX1.

Cela pourrait également signifier que la transmission intégrale n'est dans les livres que si vous optez pour la version la plus chère. La rumeur sur la configuration FWD du modèle de base sera probablement confirmée la semaine prochaine lorsque nous ne manquerons pas de voir quelques nouveaux modèles de MINI.

Les rumeurs disent que l'un d'entre eux sera un crossover électrique et, par conséquent, nous pourrions voir les deux plates-formes de partage, tout comme le font actuellement le Countryman et le X1 actuel.