Les travaux de rénovation pendant les vacances d'été régulières devaient préparer l'usine BMW de Ratisbonne à l'électrification de nombreux modèles. Selon Mittelbayerische Zeitung, le redémarrage de la production était prévu pour le 14 septembre, mais un retard de deux semaines semble être en place maintenant.
Le rapport indique que le toit d'un hall a été endommagé pendant les travaux de construction. Apparemment, une partie de la structure a été si gravement endommagée – lorsque les anciens systèmes ont été démolis – que de longues réparations sont maintenant nécessaires. Une interruption de production de deux semaines correspond à un total de cinq chiffres de véhicules non construits, car théoriquement une nouvelle BMW est construite à Ratisbonne toutes les 57 secondes.
En 2019, un total de 255804 véhicules ont été construits – un chiffre qui est déjà devenu impossible à atteindre en 2020 en raison de l'interruption de la production liée à Corona au premier semestre de l'année.
Tout comme dans d'autres usines du groupe BMW, les modèles à propulsion conventionnelle avec moteurs à essence ou diesel pourront également être construits sur une seule ligne avec des hybrides rechargeables et des voitures électriques à l'usine BMW de Ratisbonne. Les responsables à Munich considèrent la flexibilité de la production comme un avantage concurrentiel significatif.
Dans le passé, les prévisions de la demande pour des concepts d'entraînement individuels se sont avérées difficiles et une volatilité relativement élevée peut se produire même sur de courtes périodes de temps. Grâce à la possibilité de produire tous les concepts de propulsion sur la même ligne, le groupe BMW peut réagir aux changements dans un bref délai.
La grande flexibilité de production de l'usine de Ratisbonne est également évidente quel que soit le concept d'entraînement. Les six modèles construits ici sont fabriqués sur une seule ligne de production. Le spectre va de la BMW Série 1 F40 aux SUV compacts X1 et X2 en passant par la Série 2 Gran Tourer.
Les X1 et X2 sont déjà disponibles en tant qu'hybrides rechargeables, la BMW iX1 entièrement électrique a également été confirmée – et tôt ou tard, la BMW Série 1 sera également proposée avec une propulsion électrifiée.
(Paquet source: BimmerToday)
