Beaucoup de gens s'interrogent sur la possibilité de voir un modèle BMW X7 M depuis la sortie de la 7 places. Et bien que BMW ait insisté sur le fait qu'un tel produit ne se produira pas pour ce qui était autrefois des raisons évidentes, nous avons obtenu une sorte de substitut sous la forme de l'Alpina XB7. Le XB7 est un SUV monstrueusement rapide avec un V8 de 600 ch sous le capot qui est capable de vitesses que vous ne pouvez pas comprendre en regardant cette voiture.

Pour qu'un SUV aussi grand, lourd et carré atteigne ces vitesses, des changements très importants ont dû être apportés sous le capot. Comme je l'ai mentionné dans mon examen de la BMW X6 M Competition, extraire 600 chevaux d'un V8 biturbo de 4,4 litres n'est pas une chose si difficile à faire, mais le principal problème que vous devrez surmonter est les problèmes de refroidissement. Ce type d'alimentation nécessite un refroidissement solide et c'est là qu'Alpina a investi la plupart de son temps lors du développement du XB7.

Comme le montre la vidéo ci-dessous, le compartiment moteur est différent du X7 M50i sur lequel la voiture est basée. Vous trouverez des refroidisseurs intermédiaires spécifiques à Alpina ainsi que deux refroidisseurs d’eau externes, le tout dans l’espoir de contrôler les températures. Le moteur n’est cependant pas le seul à avoir besoin de refroidissement. Rappelez-vous, il s'agit d'une voiture à traction intégrale et cela signifie que la transmission sera également soumise à une forte charge à haute vitesse. C'est pourquoi Alpina a équipé le XB7 d'un refroidisseur d'huile de transmission plus grand.

Enfin, comme le moteur Alpina N63 a de plus gros turbos sous le capot, il lui fallait également un moyen d'éliminer l'air supplémentaire, de sorte que le système d'échappement a également été modifié. Il est en acier inoxydable, son diamètre est plus grand et a été créé de manière à réduire la contre-pression pour une meilleure circulation de l'air. Tout cela a été fait pour des chiffres assez incroyables: 0 à 100 km / h dans ce monstre de 2,6 tonnes ne prend que 4,0 secondes à plat tandis que la vitesse de pointe est évaluée à 180 km / h!