Rolls-Royce a expérimenté un modèle électrique pour la première fois en 2011. À l'époque, le Salon de Genève accueillait le dévoilement international de la Rolls-Royce 102EX. Le Phantom expérimental électrique avait une grande batterie pesant 640 kg, capable d'alimenter la voiture pour parcourir une autonomie de 125 miles sur une seule charge.

Mais ce n'était qu'une expérience et au fil des ans, le fabricant de luxe britannique s'est souvent arrêté avant de confirmer un véhicule électrique dans son avenir. Ils ont d'abord joué avec l'idée de construire d'abord un hybride rechargeable, mais au fil du temps, leurs plans se sont orientés vers un véhicule électrique de luxe.

Dans une récente interview avec Roadshow, le PDG de la société, M. Torsten Otvos-Muller, a confirmé la décision sans équivoque: «Nous y sommes. Nous devons prendre des décisions éclairées quant à l'endroit où nous investissons notre argent. Il peut être acceptable pour les grandes entreprises de se lancer dans des hybrides et toutes sortes de technologies différentes, (mais) nous devions prendre une certaine décision.

La Rolls-Royce Ghost a souvent été mentionnée comme un candidat potentiel à l'électrification, mais il semble que le Phantom pourrait également obtenir un groupe motopropulseur électrique. Selon un rapport de Magazine automobile, le Phantom actuel devrait être électrique en très petit nombre à partir de 2022.

Le lancement de véhicules électriques à Goodwood sera certainement un geste audacieux et marquera une nouvelle ère pour l'ensemble de l'industrie automobile. Heureusement pour Rolls-Royce, leur cible démographique est de plus en plus jeune. Cette nouvelle génération de millionnaires semble intéressée par les groupes motopropulseurs électriques.

Et si seulement un petit nombre de Phantoms sont électriques, il est probable que ceux-ci seront épuisés avant même d’arriver sur le marché.