Dès que la Toyota Supra et la BMW Z4 ont été annoncées pour la première fois, les passionnés se sont demandé si l'une ou l'autre des marques proposerait une transmission manuelle pour leurs voitures. Nous savons que BMW propose un manuel dans certaines variantes Z4 à quatre cylindres en Europe, mais aucune aux États-Unis. Cependant, la Supra ne dispose pas d'une option à trois pédales dans toutes les variantes, sur tous les marchés. Cela pourrait bien changer, ce qui pourrait être une très bonne nouvelle pour les amateurs américains de BMW.

Apparemment, il y a eu des discussions internes entre les dirigeants de Toyota sur une offre de transmission manuelle pour la Supra depuis son annonce. En fait, Toyota est même allé jusqu'à développer des mules d'essai à transmission manuelle. Selon ce nouveau rapport de Car and Driver, les puristes de Toyota ont peut-être gagné et le manuel pourrait très bien arriver.

Bien qu’elle soit une bonne voiture, la Toyota Supra ne se vend pas aussi bien que Toyota l’aurait souhaité. Pour cette raison, Toyota essaie d'attirer une intrigue passionnée sur la voiture. C’est pourquoi la marque lui a donné un coup de pouce de puissance et un ajustement de la maniabilité seulement un an après le début de son existence. C’est aussi la raison pour laquelle une version GRMN est en route, avec un moteur BMW S58 de 500 chevaux. Si Toyota veut conquérir le cœur des passionnés, offrir une troisième pédale aidera certainement.

Pourquoi est-ce important pour les passionnés de BMW? Eh bien, il y a deux raisons potentielles pour lesquelles cette nouvelle pourrait être excitante pour les fans de Bimmer. La première est que, si la Supra manuelle arrive en Amérique, ce sera la seule version de la Zupra (BMW Z4 et Toyota Supra) qui sera livrée avec une boîte de vitesses manuelle. Et comme les deux voitures sont si similaires dans leur façon de conduire, on pourrait facilement considérer la Toyota Supra comme une BMW Z4 Coupé à toit rigide. Un plus beau aussi. Ainsi, les amateurs américains de BMW pourraient obtenir ce six cylindres en ligne BMW au chant doux dans l’un des meilleurs châssis fabriqués par BMW depuis des années avec une boîte à trois pédales appropriée.

L'autre raison est que, peu importe où vous vivez, si Toyota propose le manuel sur les versions à six cylindres de la Supra (ce que nous avons tendance à penser, étant donné que les premiers prototypes n'étaient que des modèles à six cylindres), il sera le seul moyen d'obtenir une BMW B58 à trois pédales. Certes, vous pourriez obtenir une M140i sur le marché d'occasion, qui a à la fois une option B58 et une option manuelle, mais cette voiture a été abandonnée. Donc, en ce qui concerne les voitures neuves, la Toyota Supra est votre seule chance.

C'est donc une très bonne nouvelle pour les passionnés de BMW. Même si nous n’obtiendrons jamais de Z4 manuelle aux États-Unis, il est possible que nous obtenions une Toyota Supra manuelle. Pour tous les snobs BMW, la Supra est à environ 90% identique à la Z4 et les dix pour cent qui diffèrent est son style, qui est de loin, bien plus beau que le Z4. Pour être honnête, je prends des frissons en pensant à une BMW B58 associée à une boîte manuelle à six vitesses dans un ensemble aussi beau que la Supra. S'il vous plaît, Toyota, mettez cela sur le marché.

(Source: voiture et conducteur)