La prochaine M5 CS est la voiture de série BMW la plus puissante à avoir frappé les rues. Ce qui est plus impressionnant, cependant, c’est le fait que le moteur BMW M5 CS est aussi le moteur le plus puissant jamais produit par BMW, dans n’importe quelle voiture. La raison pour laquelle cette distinction est importante est que le moteur le plus puissant jamais fabriqué par la Division M, jusqu'à il y a quelques jours, n'a jamais propulsé une BMW. Au lieu de cela, il a propulsé la McLaren F1.
Le M5 CS est alimenté par le même V8 biturbo de 4,4 litres que tous les autres M5, sauf qu'il a été massé pour produire 627 chevaux, en hausse de seulement dix poneys, mais son couple de 553 lb-pi reste inchangé. Selon BMW, cependant, son temps de 0 à 100 km / h est tombé à 2,9 secondes, contre 3,1 secondes à plat pour la compétition M5. La BMW M5 CS sprinte de 0 à 100 km / h (62 mi / h) en seulement 3,0 secondes et de 0 à 200 km / h (124 mi / h) en 10,4 secondes. La vitesse maximale est de 305 km / h (189 mph) à régulation électronique. Le reste du groupe motopropulseur est le même que tous les autres M5; une boîte automatique ZF à huit rapports et une transmission intégrale xDrive.
La BMW M5 CS sera limitée à une seule année modèle – 2022. Pour les modèles américains, le gain de poids est confirmé à 230 livres par rapport à la compétition M5. La spécification européenne M5 CS montre une perte de poids de 70 kilogrammes par rapport au M5 Competition. Les voitures américaines devraient arriver au second semestre. Pas de mot sur le nombre final d'unités à produire, ni sur leur répartition par marché. Le PDSF est de 142 000 $ plus 995 $ pour la destination.
Seulement trois couleurs sont disponibles. La couleur standard est Brands Hatch Grey métallisé, avec deux couleurs optionnelles; Frozen Brands Hatch Grey et Frozen Deep Green métallisé. L'intérieur n'est disponible que dans une seule palette de couleurs – noir avec des accents rouges. Si vous voulez des étriers de frein en or au lieu d'étriers rouges, vous pouvez les avoir sans frais supplémentaires. Pourtant, nous sommes heureux que BMW ait choisi le Frozen Deep Green Metallic comme couleur de lancement.
(Photos: BMW Pologne)
