Il n'y a aucun humain sur terre qui a conduit l'ALPINA B5 Touring et a pensé que "ça va mais il a besoin de plus de puissance." Le B5 est un monstre, avec ses 600 chevaux et 590 lb-pi de couple, provenant de son V8 biturbo de 4,4 litres hautement réglé mais d'origine BMW. Elle est tout aussi rapide qu’une BMW M5 dans le monde réel, ce qui signifie qu’elle est suffisamment rapide pour passer de 0 à 100 km / h en un peu plus de 3 secondes. Pourtant, même avec toute cette vitesse, les syntoniseurs de McChip-DKR ont estimé qu'il fallait un peu plus de puissance. Ils ont donc réglé l'ALPINA B5 pour créer une supercar de 720 chevaux.
Selon McChip-DKR, cette nouvelle phase 1 à l'écoute augmente la puissance jusqu'à 720 chevaux et un énorme 664 lb-pi de couple. Elle est donc nettement plus percutante que la voiture standard et la rendra probablement M5 rapide, ce qui serait impressionnant étant donné qu’elle est un peu plus lourde. N'oubliez pas non plus que cette ALPINA B5 Touring spécifique est une familiale. Sauf que c’est désormais une familiale de luxe avec la même puissance qu’une McLaren 720S. En fait, il a près de 100 lb-pi de couple de plus que la McLaren. Alors voilà.
Ce qui sera intéressant de voir, c'est à quel point l'ALPINA B5 Touring est maniable et utilisable après la mélodie. L’un des meilleurs aspects du B5 est qu’il est brutalement rapide mais aussi incroyablement raffiné et confortable. Son moteur est soyeux et son comportement routier irréprochable. Ce sera donc très impressionnant si tout cela reste après la mélodie.
Si le comportement routier du B5 est toujours intact après cet air, alors les 1 851 € (2 261 $) qu'il en coûte pour le régler sont une aubaine absolue. Étant donné que l’ALPINA B5 Touring est déjà une voiture très chère, ce coût supplémentaire n’est même pas perceptible mais ajoute une tonne de puissance supplémentaire. Donc, si vous êtes sur le marché pour une ALPINA B5 Touring, envisagez sérieusement d’obtenir cette mélodie, à condition qu’elle conserve l’incroyable douceur de la voiture.