Outre la gamme habituelle d’options, la BMW M4 peut être configurée avec des extras spéciaux en choisissant une peinture individuelle et/ou en optant pour des pièces M Performance. Par conséquent, il est prudent de dire que les clients n’ont que l’embarras du choix lorsqu’ils jouent avec le configurateur pour spécifier la version idéale du coupé sportif. Et s’il y avait encore plus de façons de personnaliser la voiture ?

Avant de trop espérer, ce M4 est une construction unique à ce stade. L’ancien patron de M, Markus Flasch, a publié sur son compte Instagram personnel quelques images d’une création spéciale avec des surfaces en fibre de carbone exposées sur le capot comme nous l’avons vu sur le récemment dévoilé M4 CSL. Cependant, ce capot particulier va encore plus loin car il a un logo M massif entre eux.

Pour vous assurer de pouvoir la voir même la nuit, la « lettre la plus puissante du monde » a son contour illuminé. La police utilisée pour le « ///M » nous rappelle le Concept XM, et si vous regardez de plus près, la partie intérieure du logo est transparente. Cette conception transparente offre une excellente vue car vous remarquerez le lettrage M Power proéminent du capot moteur.

Les passionnés conviendront que ce type de design est généralement associé aux voitures à moteur central, mais ici, il est sur un vert mat Compétition M4 où le six cylindres en ligne se trouve à l’avant. Bien que BMW ne prévoie pas de vendre ce capot dans un avenir prévisible, il se peut qu’il ait par inadvertance donné quelques idées aux tuners. Ce n’est probablement qu’une question de temps avant qu’un magasin de pièces de rechange ne sorte une réplique exacte de ce design de capot spectaculaire. En attendant, BMW permet désormais aux futurs acquéreurs d’opter pour une grand autocollant M sur le capot pour 1 800 euros en Allemagne.

Si vous vous demandez ce que fait Markus Flasch ces jours-ci après le retour de Frank van Meel en tant que PDG de M, il est le chef de la classe de luxe chez BMW et est responsable de la Nouvelle classe. La plate-forme dédiée aux véhicules électriques arrivera officiellement en 2025 avec un modèle électrique de la taille de la Série 3 qui sera construit dans la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie.

La source: Markus Flasch / Instagram