Après un début de saison difficile à Diriyah (KSA), Maximilian Günther (GER) marque des points lors du deuxième week-end de course de l'ABB FIA Formula E World Championship à Rome. Dans la course de dimanche, le pilote BMW i Andretti Motorsport a terminé cinquième pour remporter son meilleur résultat de la saison, après avoir terminé neuvième samedi. Samedi, Dennis a pris sa retraite tôt après une collision sans faute avec Nick Cassidy (NZL, Envision Virgin Racing).

Mais malheureusement, lors de la course de dimanche, Jake Dennis a de nouveau été frappé par le malheur. Un problème technique l'a obligé à manquer les qualifications. Cependant, il a donné une bonne performance en course et a franchi la ligne d'arrivée à la 13e place. La nouvelle MINI Electric Pacesetter Safety Car a également été vue en action à plusieurs reprises tout au long du week-end.

En qualifications, Günther est entré en Super Pole pour la deuxième fois consécutive dans la BMW iFE.21. Il a commencé la course de la cinquième place. Günther a été impliqué dans un certain nombre de batailles sur piste et a toujours été en quatrième, cinquième ou sixième place. Une erreur commise lors de l'activation du MODE ATTAQUE lui a finalement permis de franchir la ligne d'arrivée à la sixième place. Une pénalité accordée à l'un de ses rivaux signifiait cependant qu'il était par la suite promu à la cinquième place.

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Dennis a été stoppé par un problème technique en qualifications et a dû par conséquent prendre le départ de la course depuis la dernière ligne de la grille. Il a réalisé une course solide et sans erreur, ce qui lui a permis de grimper de dix positions à la 13e place. Il a également réussi le troisième meilleur tour de la course, avec un temps de 1: 41,369 minutes. Les prochaines courses sont programmées les 24 et 25 avril à Valence (ESP).

Maximilian Günther (# 28 BMW iFE.21, position de départ: 5^e lieu, résultat de la course: 5^e place, points: 12, classement des pilotes: 15^e endroit):

«C'était une course positive. Nous l'avons bien géré et je me sentais bien dans la voiture. Nous nous battions tout le temps pour une position parmi les cinq premiers. Je dirais que le moment décisif a été l'activation du deuxième MODE ATTAQUE. Malheureusement, j'ai raté une boucle de la zone d'activation et j'ai dû répéter la procédure un tour plus tard. Cela m'a coûté la chance de monter sur le podium. Après cela, P5 était le maximum, je pense. Vous ne pouvez pas gagner toutes les courses en Formule E, mais il est important de marquer des points. C’est ce que nous avons fait aujourd’hui. Dans l'ensemble, un bon week-end pour nous ici à Rome. Nous allons dans la bonne direction. »