La BMW X3 a toujours été l'une des voitures les plus sobres du portefeuille BMW. Mais au fil des ans, le SUV de classe moyenne a affiché des chiffres de ventes impressionnants et s'est forgé une réputation de choix solide pour les personnes à la recherche d'un multisegment haut de gamme. En outre, le X3 est également le premier produit BMW à tirer parti de tous les groupes motopropulseurs possibles développés à Munich.

Le SUV peut être propulsé par des moteurs essence et diesel, et plus récemment, par une plate-forme hybride rechargeable et entièrement électrique. Mais alors que la BMW iX3 ne viendra pas aux États-Unis, la BMW X3 xDrive30e hybride rechargeable le fera. Et c’est exactement le modèle qui nous passionne le plus.

Très efficace et écologique

La configuration hybride comprend un moteur à essence 4 cylindres de 2,0 litres d'une puissance de 135 kW / 184 ch (181 ch), également équipé de la technologie TwinPower Turbo. La puissance est fournie par une transmission automatique Steptronic à 8 rapports, qui fonctionne en conjonction avec un moteur électrique développant 80 kW / 109 PS (107 ch). La puissance combinée du X3 hybride atteint un maximum de 215 kW / 292 ch (288 ch).

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Les performances du nouveau X3 xDrive30e sont plutôt remarquables. L'accélération de l'arrêt à 100 km / h ne prend que 6,1 secondes, compte tenu du poids supplémentaire de la batterie et de la masse totale du véhicule. De plus, la version hybride rechargeable du X3 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 210 km / h (130 mi / h). Ce qui est intéressant, c'est que le xDrive fonctionne en permanence, de sorte que la croisière AWD est possible même en mode électrique uniquement.

Selon l'EPA, le BMW X3 xDrive30e 2020 se situe à 27,4 km, ce qui permet à certains clients de réduire considérablement l'utilisation du moteur à combustion interne pendant les trajets quotidiens. L'efficacité énergétique en mode tout électrique est de 60 MPGe – 562 Wh / mi (349 Wh / km). Le mode hybride renvoie un 24 MPG. L'autonomie totale est de 547 km.

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Même si l'unité essence BMW X3 xDrive30i a un MPG légèrement meilleur -26 contre 24 – la BMW X3 xDrive30e a un PDSF inférieur. L'hybride rechargeable est au prix de 48 550 $ aux États-Unis, mais il bénéficie d'un crédit d'impôt fédéral (5 836 $). Prix ​​total: 42714 $. L'unité essence BMW X3 xDrive30i a un PDSF de 43 950 $.

Donc, si vous cherchez à entrer dans le monde électrifié de l'automobile, mais que vous n'êtes pas encore prêt à vous engager dans une voiture entièrement électrique, alors le BMW X3 xDrive30e 2020 est certainement un produit attrayant. Surtout que vous pouvez rouler en mode silencieux complet en cas de besoin.

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