Le modèle BMW le plus cher et le plus luxueux à ce jour est attendu pour une première officielle fin 2021, avec une introduction sur le marché au printemps 2022.Le premier X8 de l'histoire est assez long, tout comme le X7. Pour que le G07 X7 apparaisse, il a fallu plus de 12 ans aux Bavarois pour offrir une réponse appropriée à la Classe GL / GLS de son rival Mercedes-Benz. Récemment, de nouveaux plans d'espionnage du G09 X8 ont fait surface sur Internet. Comme nous ne possédons pas les clichés, vous pouvez les voir ici.

Officiellement feu vert en 2019, le BMW X8 ne sera pas seulement le modèle coupé du X7. Si le X5 et le X6 sont assez similaires dans la plupart des aspects, mis à part la ligne de toit et la silhouette différentes, le prochain G09 X8 est conçu pour être le summum des modèles X, un véhicule haut de gamme approprié.

De plus, le futur BMW X8 est un coup direct chez le rival de Stuttgart, qui n'a aucun concurrent dans ce créneau haut de gamme. Il en va de même pour l'Audi basée à Ingolstadt qui ne vend que le Q8 en haut de sa gamme.

Le futur SAV de luxe X8 repose sur la même architecture de groupe motopropulseur que le X7. Et c’est là que la plupart des similitudes avec la génération G07 prennent fin définitivement. Le G09 est exclusivement et entièrement développé sous la direction vigilante de la division haute performance de BMW M GmbH.

Basé sur le X7, mais de conception différente

Le véhicule d'activités sportives haut de gamme uber-premium incarnera une toute nouvelle philosophie de conception à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Alors que la longueur du G09 X8 correspondra à peu près à la dimension du X7, le nouveau produit phare BMW X sera livré avec une ligne de toit droite mais inclinée vers l'arrière. La hauteur sera également sensiblement inférieure à celle du G07.

En outre, le nouveau X8 pourrait être légèrement plus large que le X7, afin d'offrir un espace généreux et illimité pour l'architecture de sièges 2 + 2. Ajoutez une silhouette nette et musclée, un tout nouveau carénage avant avec des reins géants et une partie arrière entièrement redessinée, avec un hayon arrondi.

Le prochain BMW X8 empruntera probablement certaines caractéristiques stylistiques de la future Série 7 G70 / G71, prévue pour ses débuts mi-2022. Nous nous attendons à un look chic et haut de gamme à l'intérieur, radicalement différent de celui du X7. Des matériaux plus raffinés, des revêtements entièrement en cuir, de nouveaux écrans numériques ainsi qu'une éventuelle nouvelle interface OS (BMW Operating System 8.0) pourraient également être sur la bonne voie pour apparaître sur le X8.

Conçu par la division M

La série de modèles G09 réécrira essentiellement les normes de luxe de sa catégorie avec son intérieur spécial à 4 places seulement qui met l'accent sur l'expérience de voyage sophistiquée qui la distingue du X7. De plus, le X8 ne sera disponible que dans les exquises variantes M Automobile.

L'entrée de gamme, également éventuellement capturée dans les dernières photos d'espionnage, est la nouvelle variante hybride rechargeable X8 M45e. Bien qu'il puisse présenter la même architecture électrifiée que les modèles 545e / 745e / X5 xDrive45e, nous nous attendons à ce que l'hybride G09 offre une puissance accrue et ajoute plus de kilomètres à l'autonomie purement électrique.

Le deuxième sur la liste des versions présumées du groupe motopropulseur est le X8 M50i, qui sera volontairement soutenu par le moteur V8 N63 de 4,4 litres également présent sur les modèles M850i ​​ou 750i / 750Li. Enfin, les variantes à part entière du X8 M entrent également sur scène. Nous pourrions également envisager deux modèles /// M appropriés à venir pour la série G09.

Peut-être baptisé G99, les futurs modèles X8 M pourraient se décliner en deux versions: la version standard, avec une puissance de 460 kW / 625 ch (617 ch), et le X8 M Competition haut de gamme, qui devrait devenir le premier électrifié. /// Modèle M dans l'histoire. Le futur X8 M Competition embarquera un groupe motopropulseur hybride combinant un moteur essence V8 et une unité électrique qui, ensemble, porteront la puissance de pointe à 552 kW / 750 ch (740 ch).

L’avenir est radieux, même en période de crise, nous sommes donc impatients d’en savoir plus sur le tout premier BMW X8, qui devrait faire sensation dans l’industrie.