De toutes les BMW de la gamme actuelle, c'est la Série 4 qui suscite le plus de haine. Grâce à son nouveau design monstrueux de calandre, la nouvelle BMW Série 4 de la génération G32 est pour le moins controversée. Cependant, si vous aimez la nouvelle Série 4, ou peut-être pas mais que votre curiosité est piquée, vous pouvez maintenant configurer votre propre 4er sur le configurateur en ligne de BMW USA.

Certes, l’utilisation de ce configurateur n’a rien de nouveau, car la configuration de la Série 4 revient presque exactement à la configuration de la Série 3. Les options de couleur sont pour la plupart les mêmes, l'intérieur est presque identique et les options sont pour la plupart les mêmes. La seule vraie différence est que vous pouvez voir quelles couleurs sont les meilleures avec le nouveau visage.

Le blanc alpin, la couleur de base de toutes les BMW de série, semble le pire. Le contraste saisissant entre la peinture blanche mate et les grilles noires fait ressortir leur design inhabituel encore plus qu'ils ne le font déjà. Cependant, il existe quelques couleurs qui fonctionnent bien. Par exemple, Tanzanite Blue II (qui est bien sûr l'option la plus chère) a l'air plutôt bien et j'aime beaucoup Davit Grey. En règle générale, les couleurs plus foncées comme les gris et les noirs m'ennuient mais des nuances plus foncées sont nécessaires, je pense que pour la nouvelle série 4 et Davit Grey est le plus intéressant.

Aussi, peut-être pour la toute première fois pour moi, je n’aime aucun des choix de roues de la Série 4. J'ai l'impression que nous avons eu ces choix de roues exactes des années et qu'ils deviennent un peu obsolètes.

A l'intérieur, il n'y a rien à redire. La cabine de la Série 4 est essentiellement la même cabine que celle de la Série 3 et c’est une bonne cabine. Même si ce n’est pas l’intérieur le plus excitant, il est assez beau, incroyablement bien construit et possède une excellente ergonomie. Toutes les couleurs et options habituelles sont disponibles sur la Série 4 et c'est très bien. Pas de mal, pas de faute.

Fait intéressant, voir ce configurateur de la Série 4 est la première fois que je vois les jauges analogiques standard de tout produit G2X. Je n’ai jamais testé qu’une Série 3 avec les jauges numériques Live Cockpit Professional. Ces jauges analogiques semblent en fait assez bonnes et je pense que je les préfère à la configuration numérique.

Il n'y a vraiment pas de surprises ici, mais il est toujours intéressant de spécifier votre BMW Série 4, en particulier le kick-ass M440i, pour voir si vous pouvez continuer avec cette nouvelle calandre. Donc, si vous êtes intéressé, rendez-vous sur BMWUSA.com et configurez le vôtre. Ils publient votre 4er personnalisé ici dans les commentaires si vous le souhaitez.