Nous sommes en septembre, ce qui signifie que le dévoilement officiel des G80 M3 et G82 M4 est plus proche que jamais. Le sera dévoilé le 23 septembre et nous ne pouvons pas attendre non seulement de les voir, mais aussi de les conduire. Le G80 M3 a également été récemment repéré sur les terrains d'essai habituels de BMW, punissant les pneus alors qu'il se dirigeait vers un autre tour chaud. Cette fois-ci, le prototype semblait prêt pour la production et cela devrait l'être puisque la phase de test est presque terminée.

Le nouveau G80 M3 marquera une série de premières pour le modèle emblématique. Ce sera le premier à présenter une calandre aussi énorme, d'une part. Au cas où vous ne le sauriez pas, la rumeur selon laquelle les nouveaux modèles M3 et M4 auront un énorme ensemble de barres à l'avant s'est avérée vraie et même ce prototype le montre.

Oui, les narines géantes arrivent et nous ne pouvons rien y faire. Aimez-le ou détestez-le, voici à quoi ressemblera le M3. Espérons simplement que la conduite compensera largement.

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Avec le six cylindres en ligne S58 de 3 litres qui se cache sous le capot, il y a de fortes chances que le G80 M3 convienne à ceux qui veulent des performances sérieuses. Les M3 et M4 seront disponibles en deux versions de puissance: 480 et 510 HP. Ils seront livrés avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et une transmission intégrale, ce qui est une première pour le badge M3 en plus de 30 ans de production. Ne vous inquiétez pas cependant, BMW a fait un effort supplémentaire pour proposer également une option manuelle à traction arrière pour ceux qui le souhaitent.

Les voitures arriveront chez les concessionnaires en 2021 et c’est pour le mieux. Après tout ce qui s'est passé en 2020, cette année ne mérite pas d'accueillir les premières livraisons de ces prochaines voitures M. N'oubliez pas de vous abonner également à notre chaîne Youtube!

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