Le quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres de BMW, communément appelé moteur «B48», est l’un des moteurs les plus couramment utilisés de la marque. Le B48 alimente tout, de la Série 2 Gran Coupé à la 530i, et tout ce qui se trouve entre les deux. Mais il n’est pas seulement utilisé dans les véhicules BMW, car la Toyota Supra et la Morgan Plus Four utilisent toutes deux le quatre pots bavarois. Selon Top Gear, la Morgan est la voiture qui en tire le meilleur parti.

Les employés de Top Gear sont des canards chanceux, car ils ont une Morgan Plus Four, avec une transmission manuelle, dans une belle nuance de vert menthe, dans leur flotte de presse à long terme. Malheureusement pour nous, les Yanks, nous n’avons pas le Morgan Plus Four, nous devons donc vivre par procuration à travers nos collègues outre-Atlantique. Ce faisant, cependant, nous avons appris que la version Morgan du moteur B48 est la plus agréable à ce jour.

Bien sûr, le Plus Four présente des avantages inhérents qu'aucune autre BMW ne possède. En tant que roadster à deux places avec une transmission manuelle (et une voiture à huit vitesses est disponible), il est unique parmi tous les produits BMW de la gamme depuis le saut. Il a également un échappement plus fruité et plus excitant, qui est probablement réglé pour les clients BMW, qui préfèrent un son plus calme. Le Plus Four est également un peu plus léger que n'importe quelle BMW qui utilise le moteur B48, de sorte que sa puissance modeste est encore plus puissante.

Selon Top Gear, il est également incroyablement efficace. Ils ont pu atteindre plus de 50 mi / gal sur autoroute, ce qui est magnifique pour une voiture de sport roadster à deux places qui peut parcourir de 0 à 100 km / h en 5,2 secondes. Dans le pire des cas, le Morgan Plus Four se situe toujours dans la plage des 30 mpg. Ainsi, si vous êtes prêt à faire face à son manque d’espace, vous pouvez conduire quotidiennement ou même faire la navette dans le Plus Four et réaliser une économie de carburant exceptionnelle.

Nous sommes extrêmement jaloux de nos collègues britanniques qui conduisent des Morgans. Bien que certains véhicules de presse Morgan flottent aux États-Unis, ils sont incroyablement difficiles à saisir. Donc, la probabilité que nous en testions un est au mieux mince. Ce qui est dommage car, d'après ce que nous entendons, c'est une voiture incroyable qui utilise mieux le moteur de BMW que BMW.

(Source: Top Gear)