Dernière mise à jour le 30 août 2022
Personne ne veut voir les lumières rester allumées sur le tableau de bord après avoir tout démarré, mais saviez-vous que certaines lumières ne signifient pas nécessairement qu’il y a un problème ? C’est le cas avec le moteur de service qui s’allume bientôt, vous pouvez donc pousser un gros soupir de soulagement.
Mais ce n’est pas parce que cela signifie qu’il y a un problème que vous devez simplement l’ignorer. Nous décomposerons tout ce que vous devez savoir ici, y compris ce que cela signifie, comment le faire disparaître et certaines de ses lacunes.
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Si vous démarrez votre voiture et que vous voyez un voyant « moteur de service bientôt », il est naturel de se demander ce que cela signifie. La réponse courte est qu’il s’agit d’une lumière qui vous rappelle d’effectuer une action d’entretien de routine spécifique comme une vidange d’huile, un changement de filtre à air ou une vidange du liquide de transmission.
Cependant, il convient de noter que cette lumière n’est pas toujours tout à fait précise. Les voyants du moteur de service fonctionnent généralement sur un compte à rebours avec le compteur kilométrique sur un intervalle prédéfini et certains constructeurs automobiles vous permettent d’entrer et de modifier l’intervalle.
Le voyant du moteur de service ne tient généralement pas compte du type d’huile que vous avez utilisé lors de la dernière vidange d’huile, des conditions de conduite ou des pièces améliorées que vous utilisez.
Par exemple, si le constructeur automobile fixe l’exigence de vidange d’huile à tous les 3 000 milles, mais que vous utilisez une huile entièrement synthétique avec un intervalle de vidange d’huile jusqu’à 10 000 milles, le moteur de service s’allume bientôt, ce n’est tout simplement pas correct.
Et à l’autre bout des choses, l’exigence initiale peut être tous les 10 000 milles, mais si vous utilisez une huile qui ne dure que 3 000 milles, elle ne s’allumera pas quand elle le devrait.
Enfin, gardez à l’esprit que si un mécanicien contraire à l’éthique entre et change l’intervalle de fréquence, il pourrait se produire plus souvent qu’il ne le devrait, vous renvoyant pour plus de vidanges d’huile et leur faisant plus d’argent.
Lorsqu’il fonctionne comme il se doit, c’est un excellent outil pour vous aider à rester sur la bonne voie, mais vous ne devriez pas simplement lui faire une confiance aveugle.
Voir également: Comment réinitialiser le voyant « Service AdvanceTrac »
Il y a quelques raisons potentielles pour lesquelles votre véhicule pourrait avoir un moteur de service bientôt allumé, c’est pourquoi nous voulions mettre en évidence quelques-unes des raisons les plus courantes pour lesquelles un moteur de service pourrait bientôt s’allumer.
Avec à peu près toutes les voitures modernes, lorsque le voyant du moteur de service s’allume bientôt, c’est ce qu’il vous dit de faire. Certains fabricants peuvent avoir des variantes de message légèrement différentes, mais la signification est similaire.
Quelques véhicules programment plus d’actions d’entretien de routine dans le moteur de service bientôt allumé, mais la plupart du temps, il essaie simplement de vous dire il est temps de changer d’huile.
Alors qu’un changement d’huile est la raison la plus probable pour laquelle un moteur de service s’allume bientôt, une autre possibilité est qu’il est temps de changer le filtre à air (ou nettoyez-le dans le cas d’un filtre réutilisable comme K&N).
Les filtres à air durent généralement entre 15 000 et 30 000 miles selon la qualité du filtre.
C’est probablement la raison la plus improbable pour laquelle votre moteur de service s’allume bientôt, mais cela vaut la peine d’être examiné. Consultez les recommandations du fabricant intervalle de service pour le liquide de transmission.
Les recommandations vont généralement de tous les 60 000 à tous les 100 000 milles.
Il est absolument sûr de continuer à conduire avec un moteur de service bientôt allumé. Cette lumière est complètement différente d’une lumière de contrôle du moteur, et elle indique simplement qu’il est temps d’emmener votre véhicule pour un entretien de routine.
Bien que vous ne vouliez pas continuer à rouler indéfiniment avec ce voyant allumé, votre véhicule n’est pas non plus sur le point de tomber en panne. Déterminez simplement l’entretien dont votre véhicule a besoin, si votre véhicule a même besoin d’entretien, et partez de là.
Ce n’est pas parce que vous effectuez l’action de maintenance recommandée que le voyant du moteur de service s’éteindra bientôt. C’est parce que ces lumières fonctionnent directement avec l’ECU et l’odomètre, et il n’y a aucun moyen de savoir que vous avez réellement terminé le travail.
La mauvaise nouvelle est que les étapes nécessaires pour réinitialiser la lumière varient d’un constructeur automobile à l’autre, il est donc difficile de vous dire exactement ce que vous devez faire. Autrement dit, ce qui fonctionne dans une Ford ne fonctionnera pas dans une BMW ou une Nissan. Néanmoins, nous mettrons en évidence certaines des méthodes les plus courantes ici.
Il est difficile de dire laquelle de ces méthodes fonctionnera pour votre véhicule car cela varie selon le fabricant, mais l’une d’entre elles devrait le faire. Consultez votre manuel du propriétaire ou un manuel de réparation spécifique au modèle pour confirmer la méthode de réinitialisation.
Le moteur de service et les voyants du moteur de contrôle ne sont pas la même chose. Un voyant de moteur de service vous indique qu’il est temps d’apporter votre véhicule pour un entretien de routine comme un changement d’huile ou une vidange de transmission.
Pendant ce temps, un voyant de contrôle du moteur vous indique activement qu’un capteur sur le véhicule donne une lecture erronée. Le problème pourrait être le capteur, ou cela pourrait être un signe que votre véhicule a un problème plus important.
Même si vous réinitialiser un voyant « Check Engine »le voyant finira par réapparaître si le problème n’a pas été résolu.
En bref, un moteur de service bientôt allumé ne signifie pas que quelque chose ne va pas, un voyant de moteur de contrôle vous indique qu’il y a un problème.