Plus tôt ce mois-ci, BMW a surpris avec une mule d'essai intéressante à proximité de la piste de course du Nürburgring. Parmi de nombreux prototypes, il y en a un qui se démarque. Cette mule de test BMW fortement camouflée comportait des bouches d'aération dans la lunette arrière latérale, ce qui a naturellement déclenché de nombreuses conversations.

De toute évidence, BMW teste une nouvelle technologie, et nous pensons que cela pourrait inclure une plate-forme hybride avancée. Alors qu’une supercar de la division M ne semble pas être dans les livres, certains rapports font allusion à un futur modèle haut de gamme M8. Ce M8 haut de gamme pourrait être le CSL supposé, mais avec une torsion.

Nous avons déjà entendu parler d'un nouveau BMW X8 M hybride à venir, même si cela n'a pas été confirmé par BMW. Selon la rumeur, le SUV haut de gamme utilisera probablement un système hybride pour fournir une puissance de 750 chevaux. La même technologie pourrait se retrouver dans la BMW M8 CSL – une combinaison d'un six cylindres de 3,0 litres et de moteurs électriques. La puissance totale pourrait facilement dépasser la barre des 700 chevaux, faisant de la M8 CLS la BMW la plus rapide aujourd'hui.

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Mais ce n’est pas seulement la nouvelle technologie qui définirait un potentiel M8 CSL. Les mises à jour de conception sont tout aussi importantes. Ce rendu de notre ami @ zer.o.wt met en valeur un M8 CSL avec un grand spoiler, un détail que nous avons également vu testé sur certaines photos d'espionnage plus tôt cette année.

La partie avant recevrait un pare-chocs redessiné, ainsi que des canards sur le panneau latéral et des pièces aérodynamiques supplémentaires sur le pare-chocs inférieur. Les phares jaunes de la BMW M8 First Edition soulignent le caractère unique de cette voiture. Il y a, bien sûr, une aile de course massive assise sur le coffre qui aide à l'appui.

La future GT pourrait également suivre un régime amaigrissant, avec des éléments en fibre de carbone à l'intérieur et à l'extérieur, et un éventuel retrait de la banquette arrière.

La naissance de nouveaux modèles CSL ne nous surprend pas. En 2019, Markus Flasch, PDG de Garching, a confirmé la possibilité de futurs modèles CS et CSL. «Nous verrons des éditions plus limitées, en particulier des modèles comme le CS et, je peux l'imaginer, le CSL», a-t-il déclaré.

Par conséquent, les M2, M4 et M8 sont d'excellents candidats pour porter le surnom CSL sur la botte.