Dans moins de deux semaines, BMW M dévoilera enfin certaines de ses voitures les plus controversées à ce jour – la berline G80 M3 et la G82 M4 Coupé. Les deux frères M ont fait la une des journaux du monde automobile en 2020, principalement en raison de leur calandre audacieuse et «unique».

Mais l'emblématique M3 / M4 est en train de devenir une machine spectaculaire, de sorte que la discussion sur le style pourrait s'essouffler. Pour la première fois de leur histoire, les modèles M3 et M4 seront livrés avec une configuration à traction intégrale. Un modèle à propulsion arrière sera également proposé. Comme toute voiture de sport respectable, elle sera toujours dotée d'une transmission manuelle à six vitesses.

La plate-forme G8x héritera également de la philosophie M des modèles F8x. Par conséquent, dans son cycle de vie de 5 à 7 ans, nous verrons une variété de modèles en édition spéciale et limitée. De nouvelles unités M3 CS et M4 CS sont attendues en 2023, suivies près de deux ans plus tard par une voiture de sport haut de gamme.

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Au lieu d'utiliser le nom GTS vu dans le M4 actuel, BMW fera revivre la nomenclature emblématique CSL. La BMW M3 / M4 CSL 2025 sera probablement un modèle en édition limitée qui apportera un design révisé, associé à une série de mesures de réduction de poids. Nous avons repéré un nouveau prototype il y a quelques jours, et alors qu'au départ, nous pensions que cela pourrait être le M4 CSL, il s'avère qu'il s'agit d'une mule de test ornée de nouvelles pièces M Performance.

Deux de ces pièces M Performance sont un système d'échappement quadruple positionné au centre et une aile de course massive sur le coffre. Comme vous vous en doutez, les artistes de rendu ont sauté sur cette opportunité et ont proposé leur propre interprétation de la voiture. @ bmw43__ sur Instagram a partagé avec nous l'image suivante:

Le rendu montre également des accents orange contre la peinture Frozen Grey et des pièces M Performance supplémentaires comme les ailettes arrière en fibre de carbone et le diffuseur en fibre de carbone. Nous nous attendons à voir des changements visuels à l'avant également sur la voiture M3 / M4 CSL, probablement autour du capot et du pare-chocs inférieur.

Bien sûr, BMW n'a pas encore confirmé officiellement le nouveau modèle CSL, mais le PDG de M Markus Flasch a souvent mentionné le nom CSL lors de nos entretiens. Et avec le M3 / M4 étant le pain et le beurre de la marque M, un modèle de type CSL est plus que probable dans les livres.