Les quatre roues motrices (4WD) sont un système de conduite conçu pour améliorer la traction et la stabilité sur les surfaces glissantes. Ce système permet de répartir la puissance du moteur du véhicule entre les quatre roues en cas de besoin, comme dans des conditions de faible traction ou lors de la traction de charges lourdes. Le voyant 4WD clignotant est un avertissement que le système 4 roues motrices de votre voiture nécessite une attention. Si vous ne savez pas pourquoi il est activé, ne vous inquiétez pas. Nous vous expliquerons quelques causes possibles et comment les réparer.
Les raisons du clignotement du voyant 4WD
Lorsque le voyant 4WD clignote sur votre tableau de bord, cela signifie qu’il y a un problème avec le système 4WD, et vous devriez consulter le manuel du propriétaire pour des conseils de dépannage !
Voici 4 raisons pour lesquelles ce voyant peut clignoter :
La boîte de transfert est surchauffée
Si la boîte de transfert surchauffe, elle ne peut pas distribuer la puissance requise aux essieux avant et arrière. Ainsi, le voyant 4WD commence à clignoter, indiquant qu’il y a quelque chose qui ne va pas avec la boîte de transfert. Parfois, le voyant clignotant signifie que le système a déjà été désactivé et a besoin d’un certain temps pour que le composant surchauffé refroidisse.
Vous devriez vérifier le manuel du propriétaire pour être sûr à quoi le voyant clignotant fait référence dans cette situation. S’il s’agit bien d’une boîte de transfert surchauffée, garez-vous dans un endroit sûr et éteignez votre véhicule pendant environ une heure jusqu’à ce que le système refroidisse suffisamment pour fonctionner à nouveau.
L’actionneur ne fonctionne pas correctement
L’actionneur permet d’engager et de désengager le système à quatre roues motrices. Avec l’aide d’un petit moteur électrique, il rend la commutation entre 2WD et 4WD aussi simple que d’appuyer sur un interrupteur.
Si l’actionneur ne fonctionne pas correctement, il ne pourra pas engager ou désengager les vitesses lorsque vous passez respectivement en mode 4WD ou 2WD. Cela pourrait donc causer un problème avec la boîte de transfert et le voyant 4WD pourrait clignoter. Vous pouvez vérifier si votre actionneur fonctionne en utilisant un multimètre pour tester la résistance de l’actionneur.
Le blocage du différentiel arrière ne s’enclenche pas correctement
Le blocage du différentiel arrière facilite considérablement les virages serrés et la croisière dans des conditions tout-terrain difficiles. Il utilise un actionneur électrique pour s’engager à l’intérieur du différentiel. S’il ne s’engage pas correctement, le voyant clignotera en rouge au lieu d’orange.
Pour vérifier si le blocage du différentiel arrière fonctionne correctement, roulez à basse vitesse sur une surface glissante (comme du sable). Les roues avant du véhicule doivent tourner même si vous tournez le volant à basse vitesse. Si cela ne se produit pas, cela peut être dû au fait que le blocage du différentiel arrière ne fonctionne pas correctement et que le voyant de votre 4×4 clignote.
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Défaillance des capteurs
Il y a plusieurs capteurs situés dans le système 4WD. Ils transmettent des données sur la vitesse des roues, la position de l’accélérateur et d’autres composants importants au système 4WD. Si un ou plusieurs d’entre eux fonctionnent mal, le voyant clignote, en supposant que certains composants du système ne fonctionnent pas correctement.
Consultez votre manuel du propriétaire pour voir quel type de capteurs votre voiture a pour des conseils de dépannage.
Conclusion
Lorsque le voyant 4WD clignote, il est préférable de consulter votre manuel du propriétaire pour les étapes de dépannage. Si vous n’êtes pas à l’aise avec la mécanique automobile ou si vous êtes pressé, demandez à un technicien automobile de diagnostiquer votre système 4WD si vous êtes prêt à dépenser le coût supplémentaire.