Autrefois, si une voiture était sur le point d'atteindre la barre des 100 000 milles, elle arrivait en fin de vie. Pendant ce temps, les voitures de nos jours sont tout simplement améliorées et continueront de rouler après cette étape, jusqu'à 200 000 milles et même 300 000 milles. Même dans ce cas, cela dépend si vous donnez à votre voiture un entretien approprié, et chaque véhicule se détériore avec la vieillesse et le travail acharné.
Y a-t-il quelque chose que vous pouvez faire pour aider votre véhicule à rouler sur la route plus longtemps alors que les kilomètres s'accumulent ? Apprenez les meilleurs conseils pour garder une voiture à kilométrage élevé dans de bonnes conditions de travail pendant de nombreuses années pour tirer le meilleur parti de votre investissement, y compris de bonnes habitudes de conduite et les éléments les plus importants de votre voiture qui nécessitent le plus d'attention en matière de régularité maintenance.
Plusieurs styles de conduite provoquent une usure inutile et agressive de votre voiture et raccourcissent sa durée de vie, notamment des accélérations ou des décélérations brusques, des démarrages brusques, des freinages brusques. C'est ce qu'on appelle généralement la conduite agressive. Pour prolonger la durée de vie d'une voiture à kilométrage élevé, vous devez conduire doucement et faire les choses lentement et en douceur.
Faire de nombreux trajets courts, ainsi que conduire dans des embouteillages la plupart du temps au lieu de conduire sur l'autoroute à une vitesse relativement constante, cause également plus de stress sur votre voiture. Dans les deux cas, le moteur ne tourne jamais assez longtemps et ne chauffe donc jamais assez pour brûler le carburant contenu dans l'huile, ce qui entraîne la formation de boues dans le moteur. Ces styles de conduite permettent également à l'eau de s'accumuler dans le moteur et le système d'échappement, ce qui peut éventuellement conduire à la rouille.
Pour éviter ces problèmes, vous devez permettre à votre voiture d'atteindre la température de fonctionnement optimale. Ce que vous pouvez faire, c'est essayer de planifier à l'avance et de combiner les courses, donc une fois que vous avez tourné la clé, vous pouvez faire des trajets plus longs. Un autre conseil pratique pour conduire pendant les mois les plus froids est de maintenir une vitesse inférieure pendant les premières minutes de conduite pour laisser l'huile se réchauffer.
La prévention est la clé, donc l'entretien est crucial. Suivez un programme d'entretien régulier et fixe aux étapes importantes de la vie d'une voiture. Non seulement cela prolonge la durée de vie de votre voiture, mais le fait d'avoir un dossier d'entretien détaillé vous permet d'obtenir une bien meilleure valeur de revente lorsque vous vendez votre voiture. La plupart des fabricants ont recommandé l'entretien de certains composants à 30 000 milles, 60 000 milles et 90 000 milles.
Votre batterie est en tête de liste, car sans elle, vous n'allez nulle part. Pour vous assurer que votre batterie est toujours en parfait état, effectuez les routines suivantes :
La chose la plus simple pour garder votre voiture saine et solide est de vous assurer que vous achetez la bonne nourriture pour votre bébé. Utilisez toujours la qualité d'huile recommandée par le fabricant. À moins que votre manuel du propriétaire ne spécifie un carburant de qualité supérieure ou que votre véhicule ne soit équipé d'un turbocompresseur ou d'un compresseur de suralimentation, il n'y a aucun intérêt à utiliser du carburant de qualité supérieure.
L'essence recommandée pour la plupart des voitures est l'octane ordinaire, qui a l'indice d'octane le plus bas de 87. Le milieu de gamme ou la gamme moyenne a un indice de 89 à 90. L'essence super a l'indice le plus élevé de 91 à 94.
L'une des clés pour que votre voiture à kilométrage élevé continue de fonctionner plus longtemps est de changer l'huile moteur régulièrement pour mieux lubrifier les pièces de votre moteur. Au fil du temps, l'huile est contaminée par la saleté et le carbone, ce qui peut provoquer une usure excessive du moteur.
Vous pouvez vérifier l'intervalle de vidange d'huile recommandé pour votre voiture dans le manuel du propriétaire. Le calendrier général est d'au moins une fois tous les cent milles ou tous les six mois.
Alors que l'huile non synthétique traditionnelle doit être changée tous les 3 000 milles, les huiles synthétiques peuvent durer entre 5 000 et 10 000 milles entre les changements d'huile. Ils créent une meilleure lubrification entre les pièces mobiles, évitant ainsi la surchauffe du moteur et aidant votre moteur à durer plus longtemps. Ils ne se décomposent pas non plus dans des situations de chaleur élevée et de stress élevé.
N'oubliez pas non plus de vérifier le niveau d'huile du moteur une fois toutes les deux semaines et avant tout long voyage sur la route.
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En plus de l'huile moteur, vous devez également vérifier régulièrement les fluides du moteur. Cela comprend la vérification du niveau de liquide de refroidissement dans votre radiateur une fois par mois et le changement du liquide de transmission et de l'huile de différentiel. Ce dernier est assez connu mais souvent négligé.
Le calendrier recommandé pour le liquide de transmission et l'huile différentielle est à des intervalles de 30 000 milles ou plus fréquemment dans des conditions exigeantes, si votre voiture est vieille. Pour les véhicules plus récents, les transmissions ont des intervalles d'entretien à vie sur la transmission, qui sont généralement de 100 000 milles.
Pendant que vous y êtes, vérifiez périodiquement vos filtres à carburant et remplacez-les s'ils sont obstrués. Un filtre bouché est aussi préjudiciable à la santé et à la durée de vie de votre voiture que des fluides faibles ou mauvais, et peut faire tourner le moteur de manière irrégulière, voire pas du tout.
Les suggestions du fabricant sur les filtres à carburant varient considérablement, mais la note la plus basse est de 30 000 milles. Vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire ou, lorsque vous emmenez votre voiture dans un atelier de réparation pour un entretien, demandez à votre mécanicien d'effectuer un test de pression pour vérifier l'état de votre filtre à carburant.
Un filtre à air bouché rend plus difficile la « respirer » de votre moteur, car il a besoin de la bonne quantité de mélange de carburant et d'air pour la combustion. Si votre moteur ne reçoit pas la quantité d'air dont il a besoin, il doit travailler très dur et vieillira donc plus rapidement. Le conseil général est de changer le filtre à air tous les 15 000 à 30 000 milles, selon le degré de poussière où vous vivez.
Des pneus correctement gonflés avec une usure uniforme de la bande de roulement signifient une conduite plus sûre et peuvent prolonger la durée de vie de votre suspension. Les pneus sous-gonflés s'usent plus rapidement et de manière inégale, et accumulent un excès de chaleur pendant que vous conduisez, ce qui peut entraîner une défaillance des pneus. Pour vous assurer que vos pneus sont gonflés de manière optimale, utilisez un manomètre pour vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois et avant de commencer un long voyage.
Et pour assurer une usure uniforme de la bande de roulement, permutez vos pneus au moment prévu. Les pneus en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps, même lorsque la voiture est entreposée, alors remplacez-les périodiquement.
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L'hiver est encore très dur pour d'innombrables composants de votre voiture et peut entraîner un dysfonctionnement, en plus du défi de conduire sur des routes enneigées et glacées. En bref, un entretien et une réparation complets avant l'hiver sont parfaits pour s'assurer que tout fonctionne comme il se doit, surtout si l'hiver est extrême là où vous vivez.
La liste de contrôle comprend pour vérifier votre frein, changer votre huile moteur pour une huile plus fine (donc même si elle s'épaissit par grand froid, elle circulerait toujours), vérifier les fluides de transmission, vérifier le mélange antigel, vérifier les nombreuses courroies, tuyaux, fils et câbles, chargez ou remplacez votre batterie si nécessaire et n'oubliez pas d'inspecter les connexions pour la corrosion, vérifiez les bandes de roulement et la pression des pneus ou passez aux pneus d'hiver si nécessaire.
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Nettoyer votre voiture peut sembler anodin lorsqu'il s'agit de prolonger la durée de vie d'une voiture à kilométrage élevé, et surtout pour des raisons d'apparence. Mais laver régulièrement votre voiture élimine en fait les contaminants et empêche ainsi la rouille. Ceci est particulièrement important pour le dessous, qui est exposé au sel de voirie pendant l'hiver et n'est pas protégé par la peinture. Le cirage restaure non seulement l'éclat de votre extérieur, mais protège également le travail de peinture et empêche la rouille.
Étant donné que l'achat d'une voiture est un gros investissement, la toute première chose que vous pouvez faire pour vous assurer que votre véhicule vous sera de bon service pour les décennies à venir est de faire vos recherches et d'acheter une voiture connue pour être durable et fiable. De plus, si vous obtenez un modèle populaire plutôt qu'un modèle rare, il peut être plus facile d'obtenir des pièces et de suivre l'entretien.
