La berline BMW Série 1 d'origine était une chose de joie. Il s'agissait d'une berline BMW à traction arrière avec un moteur six cylindres et une boîte manuelle à six vitesses. La vie est-elle vraiment meilleure que ça? La meilleure variante de ladite 1ère trappe était la BMW M140i, qui était livrée avec le brillant six cylindres en ligne B58 de la marque et un manuel (ou automatique) approprié. Cependant, malgré son excellente recette, le M140i a toujours eu l'impression d'être retenu par BMW. Certains passionnés se sont donc tournés vers le réglage pour éveiller son potentiel et une société de réglage basée au Royaume-Uni, Birds, vient peut-être de le faire.

Dans cette nouvelle critique d'Autocar, nous voyons le type d'améliorations apportées par Bird par rapport à la BMW M140i standard et il semble que chaque propriétaire de M140i devrait emmener sa voiture chez Birds.

Alors, qu'est-ce que Birds a changé par rapport à la voiture standard? Eh bien, pour les débutants, c'est une puissance motrice augmentée jusqu'à 424 chevaux et 400 lb-pi, ce qui est une puissance très saine pour une voiture à hayon à traction arrière. Il dispose également de son propre kit de changement de vitesse à courte course pour sa boîte manuelle à six vitesses, ce qui rend le changement de vitesse beaucoup plus agréable à utiliser. Mais le package de réglage Birds est bien plus qu'une simple augmentation de puissance. Il reçoit une nouvelle géométrie de suspension, des ressorts révisés et de nouveaux amortisseurs pour mieux gérer et il reçoit également un différentiel à glissement limité Quaife à l'arrière, pour remplacer le différentiel ouvert de la voiture standard.

Dans l'ensemble, les oiseaux, la BMW M140i est tout aussi rapide que la BMW M2 Competition et, selon Autocar, en fait plus agréable à conduire sur la route. Sa suspension est plus souple et se détache de manière plus prévisible. C'est une déclaration audacieuse et, étant donné que vous pouvez obtenir un M140i d'occasion avec le kit de réglage Birds à grains entiers pour beaucoup moins que le M2 Comp, un très encourageant pour les amateurs britanniques. Cela me donne presque envie de déménager au Royaume-Uni. Entre autres raisons…

(Paquet source: Autocar)