La berline BMW Série 3 G20 et la G21 Touring restent le pain et le beurre des Bavarois en Allemagne. Selon le dernier rapport d'enregistrement, BMW a vendu 5331 unités de la Série 3 en novembre 2020, tout en étendant également l'avance sur l'Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C. Le prochain best-seller pour BMW était la Série 1 à traction avant (3078), suivie de près par le X1 Sports Activity Vehicle (3.047). Malgré la pandémie et toutes ses implications, les chiffres de la série 3 du G20 / G21 sont plus élevés qu'en novembre 2019.

De plus, le rapport d'immatriculation montre que les 1, 4, X1, X5, X6 et i3 sont également au-dessus de novembre de l'année précédente. Les choses sont encore plus surprenantes en ce qui concerne la BMW i3 qui s'est vendue à 546 clients en novembre 2019 et à 1302 unités le mois dernier. La demande pour le véhicule électrique BMW i3 continue d'être forte aux États-Unis ainsi que de nombreux concessionnaires signalant un manque d'unités disponibles.

Pendant les onze premiers mois de 2020, les nouvelles immatriculations de voitures BMW en Allemagne ont chuté de 14,9%, tandis que le marché global a même diminué de 21,6%. Mais malgré le redressement, les séries 1 et 5, ainsi que les X6 et X7 ont montré une augmentation des ventes.

La pandémie corona a eu plusieurs effets sur le marché automobile en 2020. D'une part, la production et les ventes de voitures se sont arrêtées au printemps 2020, mais elles se sont rapidement redressées en été, la plupart des marchés rapportant très peu de stocks. La raison derrière cela est liée au passage des transports en commun et de l'autopartage à la possession à nouveau de votre propre véhicule. De toute évidence, c’est quelque chose qu’aucun d’entre nous n’avait pu prévoir l’année dernière.

Reste à savoir si le moyen de transport alternatif se rétablira en 2021. Néanmoins, l'industrie automobile a encore un avenir et les chiffres devraient en tenir compte l'année prochaine.

(Paquet source: BimmerToday)