Les BMW M6 GT3 conduites par Walkenhorst Motorsport lors des 24 heures de Spa ce week-end se sont déroulées avec de grands espoirs, surtout après les résultats encourageants enregistrés récemment sur d'autres sites. Malheureusement, les choses n’ont pas fonctionné pour les deux voitures en lice. Après des victoires aux 24 heures du Nürburgring et aux 8 heures d’Indianapolis, l’épreuve de Spa-Francorchamps s’est avérée, une fois de plus, l’une des plus difficiles.

Les choses ont commencé prometteuses pour l'équipe. La voiture numéro 34 réalisait de très bons temps aux essais avec Nick Catsburg, Augusto Farfus et Philipp Eng au volant. Les courses de pré-qualification ont même eu les trois premiers au classement général, mais le temps a changé pendant les qualifications et les deux voitures ont perdu plusieurs places. Cela n’a cependant pas découragé les conducteurs. La voiture n ° 34 s'est battue vaillamment pour gagner du terrain après le coup d'envoi de la course, mais une chute dans la quatrième heure de course a forcé la voiture n ° 34 au stand.

«C'était une situation vraiment malheureuse qui a conduit à mon accident. Nous étions dans un groupe de voitures et celle qui était devant moi a commencé à rouler très lentement. Je l'ai frappé fort et j'ai gravement endommagé l'avant de notre BMW M6 GT3. Je pense que je n'ai peut-être pas jaugé correctement la situation à ce moment-là.

«Je suis vraiment désolé pour toute l'équipe. Pour moi personnellement, cela marque la fin d'une série de courses très réussies, mais j'espère que nous pourrons revenir sur l'attaque à Kyalami », a déclaré Nick Catsburg, après la course.

L’avant et le radiateur ont été gravement endommagés et même si la voiture était réparée, elle n’a pas pu terminer la course et a abandonné après 107 tours. Et si vous pensez que ce fut un triste résultat, la BMW M6 GT3 n ° 35, conduite par David Pittard, Martin Tomczyk et Nick Yelloly a eu une nuit encore plus difficile.

Martin a subi un grave accident dans le virage de Blanchimont (l'un des plus rapides sur la piste de Spa) et a rendu la voiture inutilisable. Heureusement, le conducteur d'usine BMW est reparti indemne.