La Rolls-Royce Ghost fonctionne maintenant à plein régime, atteignant des clients du monde entier, après avoir été lancée à la fin de l'année dernière. Étant une voiture présentée pour la première fois pendant une pandémie, vous vous attendez à ce que son impact soit limité mais, selon les premiers chiffres publiés par le constructeur automobile britannique, il semble que les ventes se déroulent extrêmement bien. Par conséquent, le Ghost a également atteint l'Australie et nous le vérifions maintenant dans une configuration à empattement long.

Cela signifie que le Ghost que nous examinons dans la vidéo ci-dessous a environ 17 centimètres supplémentaires au total, pour offrir à ses occupants (ou clients, comme les appelle Rolls-Royce) plus de luxe et d'espace que dans un modèle «ordinaire». Comme si, avec une longueur de 5546 mm, cela poserait un problème. Mais le nouveau Ghost est livré avec bien plus qu'un simple empattement plus long. Il est désormais doté d’une transmission intégrale et d’une suspension délicate qui se veut à la fois confortable et suffisamment attrayante pour une expérience de conduite agréable.

Apparemment, être plus engagé au volant est ce que les clients ont demandé, selon Rolls-Royce, dans une tournure intéressante des événements. Cependant, autant que les ingénieurs ont essayé, certaines concessions ont dû être faites. Par exemple, comme le souligne la critique, la direction est très légère et n'offre aucun retour. De plus, même si le moteur V12 sous le capot a beaucoup de puissance, vous ne le sentez pas ou ne l’entendez pas vraiment. Vous devez vérifier le compteur de vitesse pour avoir une idée de la vitesse à laquelle vous accélérez, car la voiture absorbe tout ce qui vous entoure.

Laissant les sièges avant derrière, le vrai luxe vient à l'arrière. Vous bénéficiez d'une quantité incroyable d'espace et de luxe et, dans ce cas particulier, traités avec toutes les commodités que Rolls-Royce a à offrir. Du réfrigérateur à champagne aux sièges massants réglables, tout est là pour vous gâter. Et compte tenu du prix de 755 000 $, vous feriez mieux d'être gâté!