Il est sûr de dire que le portefeuille de voitures électriques de Mercedes est en constante expansion. Le crossover compact EQA dévoilé en début d'année sera bientôt suivi d'un modèle EQB plus spacieux et plus boxer. Bien qu'il s'agisse de conversions électriques de véhicules équipés de moteurs à combustion, les véhicules électriques les plus importants sont attendus plus tard cette année sur une plate-forme dédiée aux voitures électriques.

Le PDG de Mercedes, Ola Kallenius, a déclaré à Automotive News Europe que l'EQE serait présenté en première en septembre au salon IAA de Munich. Développée sur la base de l'architecture du véhicule électrique (EVA), la nouvelle berline de luxe est considérée par l'étoile à trois branches comme une réponse directe aux goûts de Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi E-Tron GT et la future BMW i5.

Avant que Mercedes ne propose l'EQE, l'EQS, plus grand et plus cher, sera dévoilé en premier. Des rapports récents indiquent que les débuts officiels devraient avoir lieu dès le mois prochain. Ola Kallenius n’est pas entré dans les détails sur le moment où la société dévoilera la berline électrique plus sophistiquée, mais elle a déclaré qu’elle serait dans une classe à part.

«Il n'y aura pas de berline de luxe sur le marché, et il n'y en a pas non plus actuellement, comparable à la taille, à l'emballage et à l'espace comme l'EQS. Il se trouve un segment au-dessus, y compris un siège arrière où vous pouvez réellement vous asseoir confortablement. »

Des plans d'espionnage et des teasers ont révélé que l'EQE et l'EQS seront sensiblement différents des berlines de Classe E et de Classe S à propulsion conventionnelle en adoptant des formes de carrosserie plus élancées. Alors que le plus gros des deux véhicules électriques a été confirmé avec plus de 700 kilomètres d'autonomie certifiée WLTP, les chiffres de l'EQE n'ont pas été publiés.

L'EQE devrait offrir une gamme solide et des capacités de charge rapide étant donné que le véhicule a été développé dès le premier jour en tant que véhicule électrique, donc sans faire de compromis généralement associé aux voitures à moteur ICE transformées en véhicules électriques. Étant une voiture électrique dédiée, la quantité d'espace disponible à l'intérieur de la cabine devrait être comparable à celle d'un modèle à moteur à combustion d'un segment supérieur.

Mercedes lancera la production de l'EQE plus tard cette année dans les usines de Brême et de Pékin, avec un équivalent SUV qui arrivera sur la chaîne de montage en 2022 à l'usine de Tuscaloosa. L'EQS, plus sophistiqué, donnera également naissance à un équivalent SUV l'année prochaine, avec une Classe G électrique qui suivra plus tard cette décennie.

(Source: Automotive News Europe via EVGLOBE)