Problemes-courants-avec-la-mercedes-ml-270

Le Mercedes ML270 est un SUV de luxe de taille moyenne produit par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz de 1999 à 2005. Il a été l’un des premiers SUV de luxe à arriver sur le marché et était populaire pour sa conduite confortable, son intérieur spacieux et sa solidité. moteur diesel. Cependant, comme toute autre voiture, la ML270 n’est pas sans problèmes.

L’un des problèmes les plus courants avec le ML270 concerne les problèmes de moteur. Les fuites d’huile du joint du couvercle de soupape peuvent être un problème courant, et une défaillance du faisceau de câbles du moteur est également connue. Les bougies de préchauffage peuvent s’user, entraînant des problèmes de démarrage du moteur. La vanne EGR peut tomber en panne, entraînant une réduction de la puissance et de l’économie de carburant. Les problèmes avec le turbocompresseur ne sont pas non plus rares, et la défaillance du capteur de position du vilebrequin peut faire caler le moteur ou ne pas démarrer du tout.

Les problèmes de suspension et de direction sont un autre problème courant avec le ML270. Des coussinets de suspension usés peuvent provoquer une conduite difficile et des problèmes avec la crémaillère de direction peuvent entraîner des difficultés à diriger la voiture. La pompe de direction assistée peut également tomber en panne, entraînant une perte de direction assistée.

Des problèmes électriques peuvent également survenir avec le ML270. L’alternateur peut mal fonctionner, entraînant une batterie à plat et des difficultés à démarrer la voiture. Des problèmes avec le module de commande du moteur peuvent entraîner divers problèmes, et un capteur de jauge de carburant défectueux peut entraîner des lectures inexactes du niveau de carburant.

Les problèmes de transmission peuvent également être un problème avec le ML270. L’engagement retardé des vitesses, le glissement ou les secousses de la transmission et la défaillance du module de commande de la transmission sont tous des problèmes connus. Des problèmes avec le convertisseur de couple peuvent également entraîner des problèmes avec la transmission.

Les problèmes spécifiques au ML270 peuvent varier en fonction de l’année, du modèle et du niveau de finition. La première génération du ML270, produite de 1998 à 2005, est connue pour ses fuites d’huile provenant du joint du couvercle de soupape et des bagues de suspension usées. Le ML270 de deuxième génération, produit de 2006 à 2011, est connu pour ses problèmes de transmission et de pompe de direction assistée.

Pour éviter ces problèmes, un entretien régulier est crucial. Il est important de vérifier et de changer l’huile régulièrement, de remplacer les pièces usées et de résoudre tout problème dès qu’il survient. Les étapes de dépannage de base, telles que la vérification des fusibles et des connexions de la batterie, peuvent également être utiles lorsque des problèmes surviennent.

Dans l’ensemble, le Mercedes ML270 est un SUV fiable doté d’un moteur diesel puissant et d’une conduite confortable. Cependant, comme pour toute voiture, il est important d’être conscient des problèmes potentiels et de prendre des mesures pour les prévenir et les résoudre. Consulter un mécanicien ou un technicien professionnel peut également être utile pour diagnostiquer et résoudre tout problème avec la voiture.

2. Problèmes courants avec la Mercedes ML270

2.1. Problèmes de moteur

L’un des problèmes les plus courants avec la Mercedes ML270 concerne les problèmes de moteur. Les fuites d’huile du joint du couvercle de soupape peuvent être un problème courant, ce qui peut provoquer une fuite d’huile sur le collecteur d’échappement, entraînant une odeur de brûlé et même un incendie dans les cas extrêmes. Ce problème peut être résolu en remplaçant le joint.

Un autre problème de moteur connu pour se produire avec le ML270 est la défaillance du faisceau de câbles du moteur. Le faisceau de câbles est chargé de connecter divers composants du moteur, et s’il tombe en panne, il peut entraîner des problèmes de performances du moteur et entraîner un calage, voire une panne du moteur. Ce problème peut être évité par un entretien régulier et le remplacement du faisceau de câbles si nécessaire.

Les bougies de préchauffage peuvent également s’user avec le temps, entraînant des problèmes de démarrage du moteur. Les bougies de préchauffage sont chargées de chauffer le moteur avant qu’il ne démarre, et si elles tombent en panne, le moteur peut ne pas démarrer du tout ou mettre plus de temps à démarrer que d’habitude. Le remplacement des bougies de préchauffage est la solution à ce problème.

La vanne EGR (recirculation des gaz d’échappement) peut également tomber en panne, entraînant une réduction de la puissance et de l’économie de carburant. La vanne EGR est chargée de recirculer les gaz d’échappement dans le moteur pour réduire les émissions, et si elle tombe en panne, elle peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur. Le remplacement de la vanne EGR est nécessaire pour résoudre ce problème.

Un autre problème qui peut survenir avec le moteur du ML270 est celui du turbocompresseur. Le turbocompresseur est chargé d’augmenter la puissance et l’efficacité du moteur, mais s’il tombe en panne, il peut entraîner une réduction significative des performances. Ce problème peut être résolu en remplaçant le turbocompresseur.

Enfin, la défaillance du capteur de position du vilebrequin peut faire caler le moteur, voire ne pas démarrer du tout. Le capteur de position du vilebrequin est chargé de surveiller la position et la vitesse du vilebrequin du moteur, et s’il tombe en panne, le moteur peut ne pas démarrer. Le remplacement du capteur est nécessaire pour résoudre ce problème.

Pour éviter les problèmes de moteur avec le ML270, il est important de suivre le programme d’entretien recommandé par le fabricant, y compris les vidanges d’huile régulières et le remplacement de toutes les pièces usées. Les étapes de dépannage de base, telles que la vérification des connexions de la batterie et des fusibles, peuvent également être utiles pour diagnostiquer les problèmes de moteur. Il est également recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien professionnel en cas de problème.

2.2. Problèmes de suspension et de direction

En plus des problèmes de moteur, la Mercedes ML270 est également connue pour rencontrer des problèmes avec ses composants de suspension et de direction. Un problème courant concerne les airbags de suspension, qui peuvent fuir ou tomber en panne avec le temps. Cela peut entraîner une hauteur de caisse réduite, une usure inégale des pneus et une conduite cahoteuse. Le remplacement des airbags est nécessaire pour résoudre ce problème.

Un autre problème qui peut survenir avec la suspension concerne les bras de commande inférieurs avant. Les bras de commande sont chargés de relier les composants de suspension au châssis du véhicule, et s’ils tombent en panne, cela peut entraîner des problèmes de direction et de suspension. Les bras de commande usés ou endommagés doivent être remplacés pour éviter d’autres dommages aux autres composants du système de suspension.

La pompe de direction assistée est un autre composant qui peut causer des problèmes avec le ML270. La pompe est chargée de fournir une pression hydraulique pour aider à la direction, et si elle tombe en panne, elle peut entraîner des difficultés dans la direction du véhicule. Le remplacement de la pompe de direction assistée peut résoudre ce problème.

La colonne de direction peut également rencontrer des problèmes, notamment au niveau des roulements supérieurs et inférieurs. Au fil du temps, ces roulements peuvent s’user, provoquant des problèmes de direction et même rendant difficile la rotation du volant. Le remplacement des roulements est nécessaire pour résoudre ce problème.

En plus de ces problèmes courants, le ML270 peut également rencontrer des problèmes de suspension et d’alignement de la direction, ce qui peut entraîner une usure inégale des pneus et des problèmes de maniabilité. Des vérifications et des ajustements réguliers de l’alignement peuvent aider à prévenir ces problèmes.

Pour éviter les problèmes de suspension et de direction avec le ML270, il est important d’effectuer un entretien et des inspections réguliers de ces composants. Les composants usés ou endommagés doivent être remplacés dès que possible pour éviter d’autres dommages aux autres parties du véhicule. Des contrôles réguliers de l’alignement peuvent également contribuer à garantir une bonne manipulation et une bonne usure des pneus. Il est recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien professionnel en cas de problème.

2.3. Problèmes électriques

Comme tout autre véhicule, la Mercedes ML270 peut également rencontrer des problèmes avec son système électrique. Un problème courant concerne la batterie, qui peut tomber en panne ou perdre sa charge avec le temps. Une batterie défectueuse peut provoquer toute une série de problèmes électriques, tels que le démarrage du véhicule ou le dysfonctionnement des composants électriques. Tester régulièrement et remplacer la batterie si nécessaire peut aider à prévenir ces problèmes.

Un autre problème électrique courant avec le ML270 concerne l’alternateur. L’alternateur est chargé de charger la batterie et d’alimenter les composants électriques du véhicule. Si l’alternateur tombe en panne, la batterie peut s’épuiser et les composants électriques peuvent mal fonctionner. Des inspections régulières de l’alternateur et son remplacement si nécessaire peuvent aider à prévenir ces problèmes.

Le ML270 peut également rencontrer des problèmes avec son démarreur. Le démarreur est chargé de démarrer le moteur, et s’il tombe en panne, le moteur ne démarrera pas. Cela peut être dû à un démarreur usé ou endommagé, à un contacteur d’allumage défectueux ou à un problème de connexions électriques. Remplacer le démarreur ou résoudre le problème sous-jacent peut résoudre ce problème.

Un autre problème électrique pouvant survenir avec le ML270 concerne ses capteurs. Les capteurs sont chargés de surveiller divers systèmes du véhicule et de relayer les informations à l’ordinateur. Un capteur défectueux peut provoquer toute une série de problèmes, tels qu’un mauvais fonctionnement du moteur ou un mauvais changement de vitesse. Tester et remplacer régulièrement les capteurs défectueux peut éviter ces problèmes.

Le ML270 peut également rencontrer des problèmes avec son système de verrouillage centralisé. Le système de verrouillage centralisé est responsable du verrouillage et du déverrouillage des portes du véhicule, et s’il tombe en panne, cela peut causer des désagréments et des problèmes de sécurité. Le remplacement des composants défectueux du système, tels que les actionneurs de serrure de porte ou les modules de commande, peut résoudre ce problème.

Dans l’ensemble, il est important d’effectuer un entretien et des inspections réguliers du système électrique du ML270 pour éviter que des problèmes ne surviennent. Tout composant défectueux doit être testé et remplacé dès que possible pour éviter d’autres dommages et garantir le bon fonctionnement du véhicule. Il est recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien professionnel en cas de problème.

2.4. Problèmes de transmission

La Mercedes ML270 peut également rencontrer des problèmes avec sa transmission, ce qui peut entraîner toute une série de problèmes et affecter les performances globales du véhicule. Un problème courant concerne le module de commande de transmission, qui peut tomber en panne ou mal fonctionner. Le module de commande de la transmission est chargé de contrôler le changement de vitesse dans la transmission, et s’il tombe en panne, il peut provoquer toute une série de problèmes tels qu’un changement de vitesse brusque, un glissement et même une panne complète de la transmission. Tester et remplacer régulièrement le module de commande de transmission si nécessaire peut éviter ces problèmes.

Un autre problème de transmission courant avec le ML270 concerne son convertisseur de couple. Le convertisseur de couple est responsable du transfert de puissance du moteur à la transmission, et s’il tombe en panne, il peut provoquer toute une série de problèmes tels que des glissades, des tremblements et même l’incapacité de déplacer le véhicule. Un entretien et des inspections réguliers du convertisseur de couple peuvent éviter ces problèmes.

Le ML270 peut également rencontrer des problèmes avec son liquide de transmission. Le liquide de transmission est chargé de lubrifier les pièces mobiles de la transmission et de la refroidir. Au fil du temps, le liquide peut devenir contaminé ou faible, ce qui peut entraîner toute une série de problèmes tels qu’une surchauffe, un glissement et un changement de vitesse difficile. Vérifier régulièrement et changer le liquide de transmission si nécessaire peut éviter ces problèmes.

Un autre problème de transmission courant avec le ML270 concerne son corps de vanne. Le corps de vanne est chargé de réguler le débit de fluide à travers la transmission et de contrôler le changement de vitesse. Si le corps de soupape tombe en panne, cela peut entraîner toute une série de problèmes tels qu’un changement de vitesse brusque, un glissement et même une panne complète de la transmission. Des inspections régulières et le remplacement du corps de la vanne si nécessaire peuvent éviter ces problèmes.

Dans l’ensemble, il est important d’effectuer un entretien et des inspections réguliers du système de transmission du ML270 pour éviter que des problèmes ne surviennent. Tout composant défectueux doit être testé et remplacé dès que possible pour éviter d’autres dommages et garantir le bon fonctionnement du véhicule. Il est recommandé de consulter un mécanicien ou un technicien professionnel en cas de problème.

3. Problèmes spécifiques à l’année, au modèle et à la version

3.1. Première génération (1998-2005)

La Mercedes ML270 a été produite dans la première génération de 1998 à 2005, et pendant cette période, des problèmes spécifiques sont survenus, courants selon certaines années, modèles et versions.

Un problème courant avec les modèles ML270 1998-2001 concernait le système de climatisation. De nombreux propriétaires ont signalé que la climatisation n’était pas efficace et que le système soufflait de l’air chaud même lorsqu’il était réglé sur le réglage le plus froid. Ce problème était souvent causé par un compresseur défectueux et son remplacement était nécessaire pour résoudre le problème.

Un autre problème spécifique au ML270 de première génération concernait l’interrupteur des feux stop. De nombreux propriétaires ont signalé que les feux stop restaient allumés même lorsque la pédale de frein n’était pas enfoncée, ce qui pouvait vider la batterie et également créer un risque pour la sécurité. Le remplacement de l’interrupteur des feux stop résoudrait généralement ce problème.

Dans les modèles ultérieurs du ML270 de première génération, des problèmes ont été signalés avec les injecteurs de carburant. Certains propriétaires ont signalé que les injecteurs se boucheraient ou tomberaient en panne, ce qui pourrait entraîner des ratés d’allumage ou un calage du moteur. Le remplacement des injecteurs défectueux résoudrait ce problème.

Un autre problème spécifique à certains modèles ML270 de première génération concernait la garniture intérieure. De nombreux propriétaires ont signalé que les garnitures en plastique deviendraient cassantes et se fissureraient avec le temps, en particulier dans les climats chauds ou humides. Ce problème était principalement esthétique mais pourrait être résolu en remplaçant les pièces de garniture concernées.

Dans l’ensemble, même si la première génération de la Mercedes ML270 était généralement fiable, ces problèmes spécifiques pouvaient survenir sur certains modèles ou versions. Les résoudre le plus rapidement possible grâce à un entretien et des inspections réguliers peut éviter d’autres dommages et garantir la longévité du véhicule.

3.2. Deuxième génération (2006-2011)

La deuxième génération de la Mercedes ML270 a été produite de 2006 à 2011 et présentait des problèmes spécifiques affectant certaines années, modèles et versions.

Un problème courant avec les modèles ML270 2006-2009 concernait le système de carburant. De nombreux propriétaires ont signalé que la jauge de carburant affichait une lecture incorrecte, ce qui pouvait entraîner une panne de carburant inattendue. Ce problème était généralement dû à un capteur de niveau de carburant défectueux, qui devait être remplacé pour résoudre le problème.

Un autre problème spécifique au ML270 de deuxième génération concernait le système de direction assistée. Certains propriétaires ont signalé que la direction assistée tombait soudainement en panne pendant la conduite, ce qui rendait difficile la direction du véhicule. Ce problème était souvent causé par une pompe de direction assistée ou un tuyau de pression défectueux et pouvait être résolu en remplaçant le composant concerné.

Dans les modèles ultérieurs du ML270 de deuxième génération, des problèmes de turbocompresseurs ont été signalés. Certains propriétaires ont signalé que les turbocompresseurs tomberaient en panne ou se boucheraient, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance ou un calage du moteur. Remplacer les turbocompresseurs défectueux ou nettoyer les composants obstrués résoudrait ce problème.

Un autre problème spécifique à certains modèles ML270 de deuxième génération concernait le toit ouvrant. De nombreux propriétaires ont signalé que le toit ouvrant se coinçait ou ne se fermait pas correctement, ce qui pourrait permettre à l’eau de s’infiltrer à l’intérieur du véhicule. Ce problème était généralement causé par un moteur ou une chenille de toit ouvrant défectueux et pouvait être résolu en remplaçant le composant concerné.

Dans l’ensemble, même si la deuxième génération de la Mercedes ML270 était généralement fiable, ces problèmes spécifiques pouvaient survenir sur certains modèles ou versions. Un entretien et des inspections réguliers peuvent aider à détecter ces problèmes à un stade précoce et à prévenir d’autres dommages au véhicule.

4. Conseils de maintenance préventive et de dépannage

4.1. Importance d’un entretien régulier

Un entretien régulier est crucial pour le bon fonctionnement et la longévité de tout véhicule, y compris le Mercedes ML270. La maintenance préventive peut aider à détecter et à résoudre les problèmes dès le début, en les empêchant de causer des dommages supplémentaires et d’entraîner potentiellement des réparations coûteuses.

Certaines tâches de maintenance préventive importantes pour le ML270 comprennent les vidanges d’huile régulières, le remplacement du filtre à air et la permutation des pneus. Ces tâches peuvent contribuer à garantir que le moteur fonctionne correctement et que le véhicule est sûr et efficace à conduire. De plus, des inspections régulières des systèmes de freinage, de suspension et de direction peuvent aider à détecter tout problème potentiel avant qu’il ne devienne un problème majeur.

En plus de la maintenance préventive, des conseils de dépannage peuvent également être utiles pour identifier et résoudre les problèmes avec le ML270. Par exemple, si le moteur tourne irrégulièrement ou cale, cela peut être le signe d’un problème du système d’alimentation en carburant, tel qu’un filtre à carburant obstrué ou une pompe à carburant défectueuse. La vérification des composants du système de carburant et le remplacement de toute pièce défectueuse peuvent aider à résoudre ce problème.

Si le véhicule rencontre des problèmes électriques, tels qu’une batterie à plat ou des phares défectueux, cela peut être le signe d’un alternateur ou d’une batterie défectueux. Tester la batterie et l’alternateur et remplacer tout composant défectueux peut aider à résoudre ce problème.

Dans l’ensemble, un entretien et un dépannage réguliers peuvent contribuer au bon fonctionnement de la Mercedes ML270 et éviter que des problèmes ne causent des dommages supplémentaires. Il est important de se tenir au courant du calendrier d’entretien recommandé et de résoudre rapidement tout problème afin de garantir la sécurité et la longévité du véhicule.

4.2. Signes de problèmes potentiels à surveiller

Comme pour tout véhicule, la Mercedes ML270 peut présenter des signes de problèmes potentiels dont les conducteurs doivent être conscients pour garantir un entretien et des réparations en temps opportun. Certains signes courants de problèmes potentiels avec le ML270 incluent :

1. Voyant de contrôle du moteur : Si le voyant de contrôle du moteur s’allume, cela peut indiquer un problème avec le moteur ou le système d’émissions. Il est important de faire inspecter et diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié pour identifier et résoudre le problème.

2. Bruits inhabituels : des bruits inhabituels, tels que des grincements, des cliquetis ou des grincements, peuvent être le signe de problèmes potentiels avec les freins, la suspension ou le système de direction. Une attention rapide à ces bruits peut aider à prévenir d’autres dommages et des risques potentiels pour la sécurité.

3. Performances réduites : Si les performances du véhicule ont sensiblement diminué, comme une accélération réduite ou des difficultés à changer de vitesse, cela peut être le signe de problèmes avec la transmission ou d’autres composants du moteur. Cela doit être diagnostiqué et traité rapidement pour éviter d’autres dommages.

4. Problèmes électriques : des composants électriques défectueux, tels que des lumières non fonctionnelles ou une batterie déchargée, peuvent être le signe de problèmes avec l’alternateur ou la batterie. Ces composants doivent être inspectés et remplacés si nécessaire pour éviter d’autres problèmes.

5. Fuites de liquide : toute fuite de liquide, comme de l’huile ou du liquide de refroidissement, peut être le signe de problèmes potentiels avec le moteur ou d’autres systèmes. Il est important d’identifier et de résoudre la source de la fuite pour éviter d’autres dommages.

En étant conscients de ces signes potentiels de problèmes avec la Mercedes ML270, les conducteurs peuvent prendre des mesures proactives pour éviter d’autres dommages et maintenir la sécurité et les performances de leur véhicule. Une attention rapide à tout problème potentiel peut aider à éviter des réparations coûteuses et à prolonger la durée de vie du véhicule.

4.3. Étapes de dépannage de base à suivre lorsque des problèmes surviennent

Lorsque vous rencontrez des problèmes avec votre Mercedes ML270, il est important de prendre des mesures immédiates pour éviter des dommages supplémentaires et éviter des réparations coûteuses. Voici quelques étapes de dépannage de base à suivre lorsque des problèmes surviennent :

1. Vérifiez les voyants d’avertissement : La première étape consiste à vérifier les voyants d’avertissement sur le tableau de bord. Si vous voyez des voyants d’avertissement, tels que le voyant de contrôle du moteur, cela peut indiquer un problème avec le moteur, la transmission ou d’autres systèmes. Vous devriez consulter votre manuel du propriétaire pour déterminer la signification du voyant d’avertissement et prendre les mesures appropriées.

2. Inspectez les fluides : inspecter régulièrement les fluides de votre ML270 peut vous aider à détecter rapidement les problèmes potentiels. Vérifiez régulièrement les niveaux d’huile, de liquide de refroidissement et de liquide de transmission pour vous assurer qu’ils sont au niveau approprié. Si vous remarquez des fuites, assurez-vous de les faire réparer dès que possible.

3. Écoutez les bruits étranges : Les bruits inhabituels peuvent être le signe d’un problème. Si vous entendez des bruits étranges, tels que des grincements ou des grincements, cela peut indiquer des problèmes avec les freins, la suspension ou d’autres systèmes.

4. Vérifiez les pneus : Un bon entretien des pneus est crucial pour la sécurité et les performances. Vérifiez régulièrement la pression des pneus et assurez-vous qu’ils sont correctement gonflés. Inspectez les pneus pour détecter tout signe d’usure ou de dommage et remplacez-les si nécessaire.

5. Testez les freins : Les freins sont l’un des systèmes de sécurité les plus importants de votre véhicule. Si vous remarquez des problèmes avec les freins, tels que du bruit, des vibrations ou une puissance de freinage réduite, cela peut indiquer un problème qui doit être résolu immédiatement.

6. Consultez un professionnel : Si vous ne parvenez pas à diagnostiquer ou à résoudre le problème par vous-même, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel. Ils disposent de l’expertise et des outils nécessaires pour diagnostiquer et réparer les problèmes complexes de votre ML270.

En suivant ces étapes de dépannage de base, vous pouvez contribuer à prévenir d’autres dommages et éviter des réparations coûteuses plus tard. Un entretien préventif régulier et des réparations rapides peuvent contribuer à garantir que votre Mercedes ML270 reste en parfait état pour les années à venir.

5. Conclusion

En conclusion, le Mercedes ML270 est un VUS fiable et bien construit, mais comme tout autre véhicule, il n’est pas à l’abri de problèmes. Les propriétaires de ce véhicule doivent être conscients des problèmes courants qui peuvent survenir avec son moteur, sa suspension et sa direction, ses systèmes électriques et sa transmission, ainsi que des problèmes spécifiques qui peuvent affecter leur année, leur modèle et leur finition. Un entretien et des inspections réguliers sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement du véhicule et pour détecter les problèmes potentiels avant qu’ils ne deviennent plus graves et plus coûteux à réparer. Il est également important de prêter attention à tout signe d’avertissement ou bruit inhabituel et de prendre rapidement des mesures pour y remédier. En suivant ces conseils d’entretien préventif et de dépannage, les propriétaires de la Mercedes ML270 peuvent contribuer à garantir que leur véhicule reste fiable, sûr et agréable à conduire pendant de nombreuses années.

Exemple de liste de codes d’erreur et de descriptions du moteur Mercedes ML270

FAQ : problèmes courants avec la Mercedes ML270

Avis forum

« J’ai un 03 ml 2.7 bon jusqu’à présent mais le carburant… »

Ecrit le : 23/01/2018 par BeckhamDickinson370 (1 avis écrit)

J’ai un 03 ml 2.7 qui fonctionnait bien jusqu’à présent, mais la pompe à carburant fuit beaucoup de diesel et je n’ose pas la conduire tant que le problème n’est pas résolu… est-ce que quelqu’un sait qu’ils sont faciles à changer.

« Mercedes W163 sous-évalué »

Ecrit le : 18/03/2016 par Atkinsonpb205 (1 avis écrit)

Je possède un ML270 CDI depuis 2008 et c’est un véhicule fantastique. Il a été fiable, a un bon dégagement pour les jambes et beaucoup d’espace. Il a un rapport de vitesse bas approprié et fonctionne très bien dans des conditions de mauvaise traction. Je l’ai sorti plusieurs fois de la route dans des conditions très boueuses et il a aussi une traction incroyable sur les pentes abruptes. La conduite peut être un peu dure et cahote sur les ralentisseurs mais dans l’ensemble c’est une voiture très compétente. Je pense que cette série a subi des critiques déraisonnables lorsqu’elle a lancé la tendance SUV. Je pense que le style est génial et gardera le mien pendant un certain temps.

« Pas génial. Pas de place pour les jambes à l’arrière. Pas top en puissance. ECP…”

Ecrit le : 19/08/2015 par MacMillan407 (1 avis écrit)

Pas génial. Pas de place pour les jambes à l’arrière. Pas top en puissance. ECP fait ses valises et tous les systèmes informatiques continuent de tomber en panne. Le rapport qualité prix est déplorable sans sièges chauffants à l’arrière. Nous nous en sommes débarrassés et avons acheté un range rover vogue à la place, qui est une bien meilleure voiture et un meilleur rapport qualité-prix. Pensez en outre que le style n’est pas si bon et que ce n’est pas une voiture très attrayante dans son ensemble et qu’il n’a pas la taille de coffre attendue pour la taille de la voiture, vous auriez la même pièce dans un hayon normal et, ce faisant, économisez-vous un beaucoup d’argent. Le modèle ‘AMG’ que nous venions de dire vous avez payé un peu de bois dans le cockpit, mais sous le capot, c’était toujours le même vieux moteur que le modèle standard, un diesel 5 CDI droit qui emballe énormément par exemple si le filtre à carburant est même un peu colmaté, toute la voiture s’arrêtera et s’arrêtera au milieu de la route, ou à un carrefour qui n’est pas le plus grand en ce qui concerne la sécurité des personnes dans le véhicule. Même dans le modèle AMG, l’intérieur a une forte odeur de plastique bon marché et le placage de bois est loin d’être convaincant. Toute la voiture est contrôlée par des ordinateurs, ce qui signifie que si elle tombe en panne, n’atteignez pas les clés, n’atteignez pas l’ordinateur portable et le diplôme en informatique, car presque rien n’est contrôlé mécaniquement et tout est fait avec des unités ECU.

“Solid Performer pour l’âge, déçu par de petites choses. ”

Ecrit le : 12/08/2015

J’ai eu cette voiture pendant près de 10 ans après que le premier propriétaire l’ait eue pendant 3 ans. Tout en progressant un peu maintenant dans les années et avec 180 000 km, elle a besoin de quelques travaux. Il a eu quelques petits problèmes au fil des ans, la plupart étant des défauts courants qui ont tendance à être coûteux. La boîte de vitesses la plus chère étant reconstruite, qui a également traversé quelques capteurs de vitesse qui se sont cassés et l’enverraient en mode de secours. Il ne nous a laissé bloqué qu’une seule fois en raison d’un tuyau de liquide de refroidissement cassé et de quelques batteries à plat. Les performances sont correctes pour un SUV de 2 tonnes et l’économie de carburant est excellente pour ce qu’elle est (environ 11-12 en ville et dans les 7 et même près de 6L/100km sur autoroute).

« Je la possède depuis 4 ans. La meilleure voiture de tous les temps »

Rédigé le : 10/07/2015 par Rescuepcie (1 avis rédigé)

Oui, ils sont chers pour les pièces. Pourquoi? Son Mo. Mais c’est une star !!! Oui, il faut remplacer les injecteurs, mais vous devez le faire avec chaque voiture, elles coûtent 100 £ chacune. La pompe à carburant n’a pas besoin de la remplacer, il suffit d’un kit de joints d’une valeur de 30 £. Inlet moneyfoold oui doit être remplacé tous les 100 000 miles, je fais mon travail à 220 £ si vous êtes un peu de type technicien que vous pouvez tout faire vous-même ou payer au mécanicien. Je reçois toutes les suspensions toutes les rotules et tous les freins avec disques et plaquettes remplacés pour 450£. Le tuyau turbo qui était de 25 £. Et maintenant ce que j’ai une excellente voiture. C’est maintenant hors de problème pour min 5 ans. Avec chaque voiture ancienne d’occasion, vous devez calculer avec des problèmes de fourmis, mais si vous les triez, alors HAPPY DAYS. C’est la voiture la plus sûre sur la route. Et je pense que c’est la chose la plus importante maintenant. La voiture ne m’a jamais laissé tomber. Il y avait un temps pour le changer mais après 3 mois à chercher une voiture différente, 🙂 tout autre ne me convenait tout simplement pas. Si vous conduisez un MB, il est presque impossible de le remplacer par un autre. MPG le plus important pour beaucoup de gens 22-28 MPG en standard, mais directement, vous l’avez remappé. Il ne s’agit pas de plus de puissance que vous aimerez, mais vous naviguerez à 60 milles avec 1950 tr/min. et le MPG passe à 35-40 MPG, testé pendant 2,5 ans.

“N’y allez pas”

Ecrit le : 24/03/2014 par Damari132 (1 avis écrit)

J’ai eu plus de problèmes avec cette voiture que n’importe quelle autre que j’ai jamais eue. Tout ce que je fais, c’est dépenser de l’argent dessus, c’est un désastre qui n’en toucherait pas un autre si vous me payiez, des injecteurs de carburant, un collecteur d’admission, un débitmètre d’air, etc., j’ai dû le réparer, j’ai dépensé plus d’argent que ça ne vaut. Un désastre complet