La principale question que se posent les gens en matière de voitures électriques tourne toujours autour de l'autonomie. Même si la plupart d’entre nous ne conduisent pas vraiment plus de 20 à 30 miles par jour, les gens se sont tellement habitués à avoir 300 miles d’autonomie avec un réservoir d’essence, il est difficile de donner ce genre de confort mental. Par conséquent, chaque véhicule électrique est jugé selon ce seul point de vue et la MINI électrique n'est pas différente.

Les voitures électriques sont également un peu plus sensibles aux facteurs extérieurs, à savoir les conditions météorologiques. Par conséquent, des tests extrêmes dans des conditions météorologiques extrêmes peuvent donner des résultats différents. Et quand on parle de l’Australie, le mot «extrême» peut être souvent utilisé. Les gars de Car Advice ont décidé de faire un test approprié de la MINI électrique, pour voir comment elle s'en sort. Comme on pouvait s'y attendre de l'Australie, le temps était plutôt chaud et les testeurs ont été contraints d'utiliser le contrôle climatique, ce qui a certainement eu un impact sur les résultats.

Désormais, leur test s'est fait sur autoroute, ce qui est loin d'être le cas d'utilisation idéal de la MINI électrique. La petite trappe électrique a été créée pour être utilisée principalement en ville et c'est là qu'elle sera dans son élément, aussi efficace que possible. Dans ce cas cependant, non seulement les gars ont-ils sorti la voiture de la ville, mais ils la font également rouler à une vitesse assez élevée, en essayant d'atteindre une moyenne de 100 km / h (62 mi / h). À vitesse d'autoroute, la consommation d'énergie augmente beaucoup car le moteur électrique doit tourner à un régime plus élevé.

La façon dont le test a été mis en place est également assez intéressante, en gardant à l'esprit une variété de facteurs, y compris l'élévation. Dès que la batterie a atteint 50% de charge (avec 110 kilomètres parcourus), les gars se sont retournés et sont retournés en ville. Au final, l'autonomie obtenue à des vitesses aussi élevées n'était pas du tout mauvaise, plus de 200 kilomètres. Cependant, vous devez être conscient que ce n'est pas le cas d'utilisation parfait pour la MINI.