La Mini originale a fait sensation dès son lancement. Les gens ont adoré la voiture originale, bon marché et agréable à conduire. Il a fallu plusieurs années pour que quelqu'un décide de la piloter et John Cooper a créé une voiture de rallye sensationnelle qui a fini par gagner plusieurs fois au Rallye de Monaco. Aujourd'hui, nous vous emmenons dans un voyage à travers la célèbre cité-état à bord de la trappe MINI John Cooper Works actuelle.
La Mini originale a réussi à gagner officiellement à Monaco en 1964, 1965 et 1967, mais la vérité est que le trophée 1966 devrait également être répertorié ici. La Mini a terminé première mais a été disqualifiée parce qu'elle avait les lumières supplémentaires sur le carénage avant, ce que les officiels ont désapprouvé.
Néanmoins, la Mini a fait ses preuves et a impressionné tout le monde par ses capacités de rallye. La raison pour laquelle cette performance était si impressionnante peut être trouvée dans la façon dont le rallye se faisait à l'époque.
Vous voyez, ils n'avaient pas exactement de catégories comme nous le faisons aujourd'hui. C'était une époque où des véhicules de différentes classes se disputaient le Rallye de Monte Carlo. Une formule de handicap a été utilisée pour fournir une compensation appropriée lors de l'attribution des points afin d'équilibrer les différences de poids, de déplacement et de performance.
Cela a permis à l'agilité et à la fiabilité de la Mini classique combinée aux compétences de rallye de ses pilotes de faire pencher la balance dans la bataille contre les projectiles puissants et musclés d'autres fabricants.
C'était l'époque mais encore aujourd'hui, le modèle MINI John Cooper Works est toujours l'une des petites trappes les plus amusantes du marché. Et il a vraiment l'air cool partout où il va, en particulier en British Racing Green et avec des accents rouges partout. C'est un petit paquet de joie et la galerie de photos ci-dessous l'a capturé dans certains des endroits les plus emblématiques de Monaco.
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