L'école de conduite BMW Performance a créé un nouveau programme pour son emplacement sur la côte ouest au Thermal Club de Palm Springs qui vous permet de vous habiller dans une combinaison de feu de course et d'enfiler un casque intégral avant de vous attacher dans l'un des derniers voitures de course de BMW Customer Racing. Ce nouveau parcours permet aux passionnés de BMW de découvrir de première main la voiture de course BMW Motorsport M4 GT4 très réussie et de recevoir des instructions de conduite individuelles dans l'une des installations de course les plus prestigieuses d'Amérique du Nord.
Introduite pour la saison de course 2018, la BMW M4 GT4 est une machine sérieuse. Ce n’est pas une M4 avec des autocollants BMW M, cette voiture a été couronnée «Voiture de course de l’année» aux Professional MotorSport World Expo Awards! La saison dernière, il a remporté trois courses GS Class IMSA Michelin Pilot Challenge, neuf courses SRO Pirelli GT4 SprintX et la SRO Intercontinental GT Indianapolis 8 Hour pour la classe GT4.
La BMW M4 GT4 est propulsée par le même moteur 6 cylindres en ligne S55 de 3,0 litres que l'on trouve dans la voiture de route BMW M4 et développe plus de 430 ch. Tout dépend des réglementations de classe et de l'équilibre des performances, car il existe différents sticks électriques utilisés pour contrôler la puissance du moteur. Le rapport puissance / poids est nettement meilleur que celui de la voiture de route, car la M4 GT4 pèse environ 700 livres de moins que la M4 puisque le toit, le capot, les portes, le séparateur avant et l'aileron arrière sont tous en fibre de carbone et l'ensemble la voiture a été vidé.
La voiture de course est livrée avec la transmission à double embrayage à 7 vitesses (DCT) avec un logiciel de sport automobile personnalisé qui transfère la puissance à des roues de 18 pouces enveloppées de slicks de course complets via un différentiel mécanique à glissement limité. Le châssis est renforcé par un arceau de sécurité soudé BMW Motorsport conforme à la FIA. Il est doté de barres anti-roulis réglables en trois étapes pour le sport automobile et d'amortisseurs spécialement conçus pour le sport automobile Ohlins dans les coins. De plus, il est équipé de freins AP fixes à six pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière contrôlés par un pédalier de course AP réglable dans le cockpit et une polarisation de frein réglable manuellement.
Donc, pour faire l'expérience de cette voiture de course sérieuse, BMW nous a invités à son emplacement du Thermal Club en février. Vous pouvez lire notre expérience ici. Mais nous voulions également capturer l'expérience en vidéo. Veuillez donc cliquer ci-dessous et n'oubliez pas de vous abonner à notre chaîne.
