Notre essai routier de la BMW M440i xDrive Coupé 2021 est toujours sous embargo, mais plus tard cette semaine, nous aurons l'occasion de partager nos impressions. Dans le même temps, un photographe connu sous le nom de @mybmwadventures a pris la voiture d'essai pour une prise de vue appropriée. La voiture d'essai était le modèle haut de gamme M440i avec la configuration à traction intégrale et peint dans le magnifique Arctic Race Blue Metallic. Le coupé M440i xDrive offre le choix entre une couleur standard non métallique, cinq finitions métalliques en option et deux peintures métalliques individuelles en option.
- Blanc alpin (standard)
- Noir jais (standard, 430i et 430i xDrive uniquement)
- Saphir noir métallisé
- Blanc minéral métallisé
- Orange coucher de soleil métallisé (430i et 430i xDrive uniquement)
- Bluestone Metallic (430i et 430i xDrive uniquement)
- Portimao Blue Metallic (nouveau)
- San Remo Green Metallic (nouveau, à partir de la production 11/20)
- Arctic Race Blue Metallic (nouveau)
- Gris Dravit métallisé individuel (M440i xDrive uniquement)
- Tanzanite II bleu métallisé individuel (M440i xDrive uniquement)
Rembourrage et garniture intérieurs
Standard sur tous les modèles est SensaTec dans un choix de Canberra Beige ou Noir. Le cuir Vernasca en option est disponible pour tous les nouveaux modèles BMW Série 4 et est disponible dans un choix de couleurs comprenant:
- Canberra Beige / Noir
- Rouge Tacora
- Moka
- Cognac
- huître
- Noir
- Noir avec coutures contrastantes bleues
Les garnitures en bois de chêne fin à pores ouverts sont de série sur les coupés 430i et 430i xDrive. Les garnitures en aluminium Tetragon sont de série sur le coupé M440i xDrive.
En option sur tous les modèles: garniture en bois fin avec gris cendré brillant, garniture en aluminium avec effet de maille, garniture en bois fin à pores ouverts en érable ou garniture en bois fin avec gris-brun cendré haute brillance. et en option sur les coupés 430i et 430i xDrive.
Par rapport au coupé de la série 4 de la génération précédente, la nouvelle série 4 est 5,2 pouces plus longue, 1,0 pouce plus large, 0,4 pouce plus haut et dispose d'un empattement plus long de 1,6 pouce et de voies avant plus larges de 1,4 pouce et de voies arrière plus larges de 1,2 pouce.
Derrière ce nouveau design de calandre se trouvera la suite d'options de moteur typique de BMW, dirigée par la BMW M440i et son puissant moteur B58 3,0 litres turbocompressé de 382 chevaux (374 ch pour l'Europe) et 369 lb-pi de couple.
Le prix PDSF est de 58 500 $ pour la BMW M440i xDrive Coupé 2021. Le prix n'inclut pas la destination de 995 $. Le lancement sur le marché mondial est prévu pour octobre 2020. En attendant, restez à l'écoute cette semaine pour notre revue!
