En exclusivité sur l'emblématique BMW Welt de Munich, nous vous proposons de nouvelles photos de la BMW M4 G82 avec des pièces de performance M. Seulement cette fois-ci, le nouveau coupé M4 présente les décalcomanies tout aussi emblématiques de BMW Motorsport. L’objectif de BMW avec les nouvelles pièces de rechange M Parts était de faire correspondre le look déjà agressif – et controversé nous pourrions ajouter – des nouvelles M3 et M4. De l'aileron arrière massif au carénage avant agressif et en particulier aux tuyaux en forme de trapèze du système d'échappement du marché secondaire, ces nouvelles pièces se démarquent certainement.
Les photos exclusives vous permettent de voir de plus près la voiture, et en particulier certaines de ses pièces aérodynamiques et de performance uniques. La pièce la plus intéressante est le nouveau système d'échappement. Alors que toutes les voitures M au cours des deux dernières décennies ont eu quatre tuyaux d'échappement, deux de chaque côté de l'arrière, les quatre tuyaux de cette voiture sont un peu inhabituels. Ils sont beaucoup plus rapprochés, ce qui apparemment améliorera également le son. Les ingénieurs ont déjà clairement indiqué que le système d'échappement était aussi visible qu'il en a l'air.
À l'avant, nous obtenons l'attachement avant en carbone M Performance, le séparateur avant en carbone M Performance et le M Performance Aero Flicks en carbone. Sur le côté, vous pouvez voir les reniflards en carbone M Performance et les garnitures de jupes latérales en carbone M Performance. Une aile de course massive domine l'arrière des nouveaux M3 et M4 avec des pièces M Performance. Bien que non représentée ici, BMW M proposera un nouveau design de roue: une roue forgée à rayons croisés 1000M en bronze doré mat avec lettrage M Performance. Les roues sont disponibles exclusivement chez M Performance Parts dans les tailles 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière.
BMW lancera les nouvelles pièces M Performance aux côtés des modèles normaux M3 / M4 qui devraient sortir à l'été 2021. Les prix varient selon le marché, mais certains d'entre eux ne seront certainement pas bon marché.
(Photos: Fabian Kirchbauer pour BMW AG)
