Au cas où vous vous demandez quelle marque de pneus de voiture utiliser pour votre véhicule, la réponse est toujours Michelin. Avec divers commentaires et options de conducteurs du monde entier, la société française est toujours l'un des meilleurs fabricants de pneus au monde et joue également un rôle crucial dans l'industrie automobile.
En 1934, Michelin a créé le premier pneu pour roulage à plat. Dès le début du XXe siècle, les créateurs de Michelin inventent le pneumatique. Et cette invention a changé le monde de l'automobile à partir de là. Après cela, ils ont également inventé les pneus radiaux. Ces pneus augmentent la capacité de performance des voitures et augmentent considérablement la longévité des pneus. Il y a quelques années, l'invention des pneus sans air de cette entreprise a de nouveau secoué le monde. Et nous pensons que cela suffit pour prouver que Michelin est vraiment bon dans la fabrication de pneus. Maintenant, nous passons à la question principale: quel pneu Michelin est le meilleur?
Il existe deux célèbres gammes de pneus de la société, le Premier et le Defender. Le débat autour de ces deux pneus dure depuis des décennies. Aujourd'hui, nous vous donnerons plus d'informations sur le Pneu Michelin Defender Vs Premier concurrence pour vous faciliter la tâche.
Comme nous le savons tous, ces deux modèles sont de la même taille et couvrent les types de voitures similaires. Un autre point commun à ces pneus est que les propriétaires de voitures ne peuvent jamais se tromper avec aucun. Acheter des pneus Michelin n'est jamais une erreur puisque le produit de cette entreprise française est toujours l'un des meilleurs de la catégorie. En d'autres termes, vous investissez votre argent dans la sécurité de votre famille et des performances garanties de votre temps.
En dehors de cela, ils sont totalement différents, tant des types de clients que de leur durée. C'est l'objectif lorsque Michelin conçoit et crée ces produits. Et nous passerons d'aspect en aspect:
Comme nous le savons tous, les pneus sont créés pour répondre à de nombreux objectifs. Nous les diviserons en deux aspects: SUV, pneus poids lourds et pneus tourisme.
Afin de servir aussi bien le camion que le SUV, Michelin nous fournit deux pneus spéciaux: Premier LTX et Defender LTX. Et ils ont des différences claires.
Comme beaucoup d'entre nous le savaient déjà, le Defender LTX est un pneu toutes saisons pour autoroute. Les fabricants créent ces pneus afin de servir des travaux lourds. Pour être plus précis, ils conviennent parfaitement aux propriétaires de VUS tout-terrain, ainsi qu'aux camions lourds. Les grands véhicules pour un ensemble de pneus Defender LTX sont Jeep Wrangler avec Ford F-150.
D'autre part, le Premier LTX est un pneu de tourisme multisegment / SUV toutes saisons. Ils sont conçus pour les multisegments et les VUS axés sur la route. Cela signifie que ces pneus ne peuvent pas s'appliquer aux automobiles lourdes comme les remorques de remorquage. Cependant, ils offrent aux propriétaires de voitures un bien meilleur confort ainsi que des performances sur route. Le Premier LTX est un pneu adapté pour Honda CR-V et Toyota Sequoia.
Les propriétaires de voitures peuvent toujours mettre ces pneus sur le Ford F-150 et les Defenders LTX sur le Honda CR-V, mais il se peut que ce ne soit pas aussi bon que prévu.
Bien sûr, les alignements de Premier et de Defender ont été préparés pour les tâches de tournée. Ils sont Premier A / S et Defender T + H
Le Defender T + H est un pneu de tourisme toutes saisons régulier. Le pneu de tourisme a un diamètre de roue d'environ 18 pouces et se concentre principalement sur le tourisme. De plus, ces pneus sont destinés aux véhicules à cote de vitesse normale.
tandis que le Premier A / S est considéré comme un pneu de grand tourisme toutes saisons. Ces pneus sont créés pour les voitures à vitesse élevée. Pour cette raison, ils ont un diamètre de roue d'environ 19 pouces, ce qui est plus grand que les pneus de tourisme standard.
En bref, si vous avez des voitures haut de gamme plus rapides, les pneus grand tourisme sont votre tasse de thé.
La durabilité est le facteur clé de la comparaison entre deux pneus. Et pour les comparer, nous ajoutons également l'aspect vie de la bande de roulement à la compétition.
Comme tous les pilotes le savent, la gamme Defender est conçue dans un souci de coût et de longévité. Pour cette raison, ces pneus peuvent atteindre une garantie d'usure de 80 000 milles, un nombre respectable pour les pneus. Le pneu Defender vit vraiment avec son nom.
D'autre part, le créateur de Michelin a pour objectif de créer la gamme Premier pour apporter performance et confort à l'esprit. Cependant, cela réduit sa durabilité. Pour être plus précis, ce n'est que 60 000 miles pour le Premier A / S.
Lorsque nous comparons le nombre, le Defender est 20 000 miles de plus que le Premier. Si vous recherchez des pneus plus résistants, le Defender est votre choix.
Dans le Pneu Michelin Defender Vs Premier la compétition, les routes normales et les conditions météorologiques sont les facteurs essentiels pour concourir. Et en fait, les routes sèches sont en fait le meilleur terrain pour les pneus Defender et Premier. En fait, les différences sont si petites que même si un expert automobile les essaie côte à côte, il est vraiment difficile de les remarquer.
Les deux vous offrent une traction, parfois même plus que ce dont vous avez besoin. Sans oublier, ils ont les meilleures distances d'arrêt ainsi que l'adhérence dans les virages par rapport aux autres marques. Pour cette raison, Defender est un bon pneu à utiliser et à performer sur route sèche, surtout si les conducteurs veulent des pneus pour la conduite quotidienne.
D'un autre côté, lorsque les propriétaires de voitures poussent la limite de chaque pneu au maximum, le pneu Premier est le meilleur choix. La gamme Premier offre un contrôle et une adhérence beaucoup plus élevée. Parallèlement à cela, les propriétaires de voitures peuvent facilement s'arrêter et accélérer. Pour cette raison, si vous avez besoin de pneus pour servir le but de l'expérience de conduite sportive et à grande vitesse, le pneu Premier est votre tasse de thé.
Michelin est la meilleure marque en matière de pneus, aussi bien en traction sèche qu'en traction sur sol mouillé. Lorsqu'il pleut, les pneus de cette société française sont en tête de liste. Cependant, dans le Pneu Michelin Defender Vs Premier concurrence, les différences sont assez nettes. Si les alignements de Defender sont considérés comme bons, les alignements de Premier sont considérés comme excellents.
Par rapport à d’autres marques, les pneus Michelin Defender sont vraiment incroyables sous la pluie. Il a une résistance étonnante à l'aquaplanage afin que les propriétaires de voitures ne puissent pas perdre le contrôle dans des conditions pluvieuses. Il offre également de l'adhérence et de la traction. Parallèlement à cela, ils ont également EverTread Compound, qui maintient la traction sur sol mouillé pendant une assez longue période de temps.
La gamme Defender est également excellente pour les conditions pluvieuses. Cependant, il est évident qu'il a moins de traction et d'adhérence dans l'ensemble. La résistance à l'aquaplanage est excellente, cependant, et dans l'ensemble, vous ne serez pas déçu.
Même si nous aimons le Defender, ce n'est pas un combat loyal pour lui. Les pneus Premier dominent en matière de traction sur sol mouillé. Ce type de pneu bat tous les concurrents lorsque la bande de roulement est usée à 50%. Tout comme les pneus Defender, la résistance à l'eau du Premier est la meilleure, qu'il s'agisse de petites pluies ou de fortes pluies. Il offre également une bien meilleure traction, adhérence en virage et puissance de freinage.
Lorsqu'ils conduisent sous la pluie avec des pneus Premier, les propriétaires de voitures sont beaucoup plus confiants et ont plus de contrôle.
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Contrairement à la traction sur sol mouillé, les deux pneus sont tout à fait égaux dans la traction sur neige et sur glace. La raison principale est qu'ils sont créés pour ne pas servir à des conditions hivernales rigoureuses. Les deux offrent une traction utilisable lorsque les propriétaires de voitures conduisent sur de la neige légère. Avec des surfaces glacées, ils ne sont pas non plus très bons en raison du composé de bande de roulement toutes saisons.
Donc, si vous vivez dans des zones enneigées, c'est une bonne idée d'avoir des pneus d'hiver Michelin.
Le Defender offre des distances de freinage décentes, ainsi qu'un contrôle sur les terrains enneigés. Même s'il ne peut pas se comparer aux pneus hiver, le Defender peut toujours se débrouiller dans l'épreuve de neige légère.
Entre Premier et Defender, cependant, le Premier a toujours des avantages. La distance de contrôle et de freinage du Premier est un peu meilleure. Cependant, les différences sont assez minimes.
Le prochain aspect dont nous discuterons dans le Pneu Michelin Defender Vs Premier la compétition est l'expérience de conduite. La plupart des pneus Michelin peuvent satisfaire tous les propriétaires de voitures. Offrant une expérience de conduite positive, une bonne sensation de direction ainsi qu'une réactivité, ces deux pneus font la fierté de Michelin.
Selon Michelin, la gamme de Premier a de bien meilleures critiques de la part des automobilistes du monde entier. La sensation d'adhérence et de virage est l'un des meilleurs pneus de l'histoire.
Pendant ce temps, dans les catégories respectives, les pneus Defender ont également très bien fait avec une réactivité positive. Si vous êtes un grand fan de Defender, ce n'est pas une mauvaise sélection. Cependant, si vous voulez la meilleure expérience, la gamme Premier est votre choix.
Quand nous avons parlé de la qualité de roulement Pneu Michelin Defender Vs Premier compétition, ces deux pneus sont les meilleurs.
En plus de fournir juste un léger grognement de la bande de roulement qui est facilement noyé par le bruit du vent et du moteur, les pneus Defender sont vraiment lisses. Ces pneus Michelin améliorent l’expérience de conduite des propriétaires, en particulier lorsqu'ils conduisent sur des routes lisses.
En revanche, les pneus Premier sont toujours un peu meilleurs que le Defender. Lorsque vous conduisez sur des routes avec des nids-de-poule et des bosses, le Premier a les avantages.
Enfin, nous avons besoin du prix pour comparer. Et sans aucun doute, la famille Defender est la gagnante à cet égard. Tous les pneus Defender sont moins chers que les pneus Premier avec un coût d'environ 20%. La raison en est que les alignements Premier sont créés pour utiliser la technologie moderne ainsi que les automobiles de luxe.
Afin de choisir le bon pneu pour vos véhicules, il est important de choisir d'abord les priorités que vous souhaitez, puis de suivre chaque aspect à choisir. Il n'y a pas de gagnant ici, car un type de pneus pourrait mieux fonctionner pour vous, mais il ne convient pas à d'autres.
Si vous recherchez la joie, la valeur et la stabilité de la conduite, nous vous suggérons les gammes Premier. D'un autre côté, si vous voulez une traction sûre, une durabilité de valeur et un bon coût, la famille Defender est votre choix.
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