Il y a une tendance croissante dans l’industrie automobile des acheteurs à s’éloigner de la berline compacte et des berlines à hayon pour affluer vers les plus gros VUS basés sur des camions, et pour de bonnes raisons. Avec leur cabine spacieuse, leur grand nombre de sièges, leur grand espace de chargement et leur capacité de remorquage décente, un véhicule utilitaire sport est un excellent choix pour les déplacements familiaux et les courses ainsi que pour les sorties récréatives.
Poursuivez votre lecture pour découvrir les nombreux avantages de conduire un VUS et découvrir s’il s’agit de l’option idéale pour vous et votre famille. Cette connaissance de l’industrie l’article clarifierait également la différence entre les SUV et les multisegments ainsi que Véhicule multi-usages (monospaces), que beaucoup confondent avec le même type de véhicule.
Dans les pays occidentaux, les gros SUV solides et polyvalents gagnent en popularité et prennent une plus grande part du marché d’année en année. En Amérique du Nord en particulier, où la nature appelle au camping hors route aventureux, les VUS et les camionnettes sont de loin les deux catégories les plus vendues.
SUV signifie Sports Utility Vehicle. Comme leur nom l’indique, ces véhicules sont plus grands que les voitures de tourisme ordinaires avec un look beaucoup plus sportif et robuste. Les principales différences sont leur puissance et leurs capacités de conduite : les VUS sont principalement conçus pour être conduits hors route.
Les premières générations de SUV sont les Jeeps et les Land Rover à l’époque de la Seconde Guerre mondiale. On dit souvent que le premier vrai SUV commercial est le Jeep Cherokee, qui est arrivé sur le marché en 1984.
Les VUS sont disponibles en différentes tailles et poids avec des spécifications différentes. Vous avez le choix entre de nombreux modèles parmi les VUS sous-compacts, compacts, intermédiaires et grands, donc cette catégorie a quelque chose pour chaque aventurier et campeur.
VUS sous-compacts : pesant en moyenne 3 590 livres ou 1 628 kilogrammes. Certains des modèles les plus populaires sont Subaru Crosstrek, Honda HR-V, Hyundai Kona, Jeep Renegade et Toyota C-HR.
VUS compacts : pesant en moyenne 3 882 livres ou 1 762 kilogrammes. Les meilleurs vendeurs incluent le Nissan Rogue, le Honda CR-V, le Toyota RAV4, le Jeep Cherokee et le Subaru Forester.
VUS intermédiaire : 20 % à 25 % plus lourd que les VUS compacts, pesant 4 404 livres ou 1 998 kilogrammes. Les leaders des ventes sont Jeep Grand Cherokee, Toyota Highlander, Toyota 4Runner, Honda Pilot et Hyundai Santa Fe.
Grands VUS : Les gros VUS sont populaires pour être des transporteurs familiaux spacieux. Ils sont de 23 % à 32 % plus lourds que les VUS intermédiaires, pesant en moyenne 4 951 livres ou 2 246 kilogrammes. Les modèles les plus vendus sont Nissan Armada, Ford Expedition, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban et GMC Yukon.
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Le premier avantage majeur des SUV, et une différence entre les SUV, les monospaces et les multisegments, réside dans ses capacités tout-terrain. Les SUV sont généralement à toute épreuve quatre roues motrices véhicules destinés à l’exploration de la nature sur des pistes difficiles, cahoteuses ou à faible traction. De nombreux modèles sont à traction intégrale et à propulsion arrière. La garde au sol généralement élevée des SUV contribue également à leurs capacités tout-terrain.
Dans un système à 4 roues motrices, chaque roue tournera à la même vitesse constante que toutes les autres. Cela garantira mieux la stabilité et la traction de la voiture sur un sol glissant, dur et inégal lors de la conduite hors des sentiers battus. La plupart des systèmes 4WD sont des systèmes à temps partiel qui peuvent être utilisés en cas de besoin, puis désactivés, mettant le véhicule en mode deux roues motrices plus adapté à la conduite sur des routes régulières.
Bien que leur objectif principal soit les véhicules tout-terrain, les SUV gagnent en popularité en raison de leur puissance et de leur robustesse, et d’innombrables modèles circulent. villes et sur les autoroutes uniquement. De nombreux conducteurs les préfèrent aux monospaces et aux multisegments pour leur puissance moteur supérieure, leur système de suspension et moteurs faciles à conduire.
Les VUS présentent une carrosserie semblable à celle d’une voiture construite sur un châssis de camion. Le fait d’avoir une carrosserie semblable à une voiture construite sur un châssis de camion permet aux VUS de fonctionner comme un camion tout en offrant un meilleur confort et un plus grand espace pour les passagers dans la cabine par rapport à leurs homologues de camionnette.
Essentiellement, vous obtenez le meilleur des deux mondes ; Les VUS sont comme le croisement des voitures de tourisme et des camionnettes ordinaires. Si vous avez besoin d’une bête robuste et puissante pour combattre les terrains accidentés, les VUS sont la bonne option pour vous.
Pendant ce temps, la différence entre les monospaces et les SUV est que les monospaces ont une monocoque, où la carrosserie et le cadre ou le châssis du véhicule forment une structure unique, tandis que les SUV ont une structure de carrosserie sur châssis, où la carrosserie semblable à celle d’une voiture et le châssis de camion sont des pièces séparées. Et tandis que les VUS ont un châssis de camion, les multisegments sont essentiellement des voitures.
Stabilité et sécurité en cas de collision
Le monocoque d’un monospace est plus léger que le châssis d’un SUV, mais le châssis de camion plus lourd d’un SUV permet plus de stabilité, une meilleure maniabilité et une bien meilleure expérience de conduite. En général, plus une voiture est volumineuse et lourde, plus elle est stable sur la route et plus elle est agréable à conduire.
En d’autres termes, les voitures et les camions plus gros ont un avantage sur les voitures plus petites en cas de collision frontale. Une étude publiée dans la Review of Economic Studies estime que pour chaque 1 000 livres ou 454 kilogrammes que pèse une voiture, le risque d’accident mortel est réduit de 47 %.
Une expérience de conduite supérieure associée à des préoccupations de sécurité font partie des raisons pour lesquelles les consommateurs des économies développées, où les automobiles sont le moyen de transport dominant, se tournent progressivement vers des VUS et des camionnettes plus gros et plus lourds. Un exemple représentatif est celui des États-Unis, où les SUV et les camions ont sensiblement gagné des parts de marché sur des catégories plus petites.
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Et tandis qu’une carrosserie plus lourde et plus grande signifie que l’efficacité énergétique est compromise, de nombreux constructeurs automobiles ont fait des efforts pour réduire le poids de leurs VUS imposants sans sacrifier ses principaux avantages par rapport aux catégories de véhicules plus petites, à savoir leur plus grande capacité de transport de personnes et de marchandises. Par exemple, Ford a récemment réussi à réduire le poids de son VUS le plus vendu et le plus vendu, le Ford Expedition, en choisissant l’aluminium pour ses panneaux de carrosserie et en passant d’un V8 turbo à un V6 plus léger. Il pèse maintenant un peu plus de 5 400 livres, une réduction significative par rapport à près de 5 900 livres.
Meilleure vue sur la route
Un autre avantage des VUS qui permet une expérience de conduite supérieure est que vous serez assis plus haut au-dessus du sol. Cela peut ne pas sembler être un facteur décisif, mais en fait, de nombreuses personnes se sentent mal à l’aise de conduire lorsqu’elles ne peuvent pas avoir une bonne vue de tout ce qui se trouve autour du véhicule. C’est particulièrement le cas pour les conducteurs débutants qui ont besoin de temps pour s’adapter à la vue différente derrière le volant et pour la conduite dans des véhicules bas.
Ainsi, le fait de pouvoir s’asseoir plus haut au-dessus du sol dans un véhicule plus grand peut offrir une meilleure vue lorsque l’on regarde derrière les roues, donc plus de confiance pour le conducteur. Et il y a d’innombrables conducteurs qui profitent d’une expérience de conduite aussi unique que les VUS peuvent offrir.
La capacité en places assises est l’endroit où les VUS brillent par rapport à la plus petite berline à cinq places et aux berlines à hayon. vous obtiendriez au moins cinq sièges avec un VUS compact, qui est la plus petite taille. La plupart des VUS peuvent accueillir confortablement sept ou huit personnes, avec un ou deux jeunes enfants ou des animaux de compagnie, sans oublier une gamme de jouets, de fournitures, de sacs à couches et de poussettes. Cela rend un SUV idéal pour les familles de plus de cinq personnes, où trois générations peuvent être dans la voiture à un moment donné.
Un autre avantage d’un SUV est la hauteur libre supplémentaire. Alors que les berlines et les voitures à hayon ne sont pas assez hautes et que les voitures à hayon ont des angles de vitre arrière qui réduisent davantage la hauteur, les VUS ont suffisamment d’espace pour la tête pour que vos passagers et chiots surdimensionnés puissent profiter de la conduite confortablement.
À cet égard, les VUS ont également battu les camionnettes. Alors que les camions sont plus adaptés au transport de charges lourdes, les SUV sont bien plus idéaux pour le transport de personnes. La plupart des camionnettes standard ont une disposition réservée aux sièges avant, ce qui signifie qu’elles ne peuvent accueillir confortablement que deux passagers. Trois sont possibles, mais nécessiteraient l’utilisation de la banquette du milieu, ce qui ne rend pas la conduite très confortable. Cette disposition n’est pas non plus adaptée au transport de jeunes enfants.
Les VUS offrent également de plus grands espaces de chargement, ce qui en fait le moyen de transport familial idéal, complet et polyvalent.
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Si vous n’avez pas à effectuer de remorquage très lourd, vous n’aurez peut-être pas besoin d’une camionnette, mais vous pouvez opter pour un VUS à la place. VUS intermédiaires et pleine grandeur devrait être capable de gérer à peu près n’importe quel travail de remorquage qu’une personne moyenne lui demandera, avec des cotes de remorquage allant de 5 600 jusqu’à 9 300 livres.
Si vous avez besoin d’un véhicule puissant pour le transport et le remorquage, mais que vous n’arrivez pas à vous décider entre l’achat d’un camion et d’un VUS, sachez que Les SUV sont certainement plus légers et plus compacts que les camionnettes et ont un rayon de braquage plus large, ils sont donc plus faciles à conduire (bien qu’ils soient en effet plus gros que les voitures de tourisme ordinaires et donc un peu plus difficiles à garer). De plus, les VUS sont généralement équipés de suspensions plus souples que la plupart des camions, de sorte que la conduite sera plus douce lorsque vous ne remorquez pas ou ne transportez pas.
Le VUS pleine grandeur avec la plus grande capacité de remorquage sur le marché est actuellement le Ford Expedition. L’Expedition est souvent considéré comme l’un des meilleurs VUS pleine grandeur pour les trajets en famille et peut gérer tout ce que vous pourriez vouloir, avec une capacité de remorquage impressionnante de 9 300 lb et disponible à un prix de départ raisonnable de 51 790 $.
D’autres modèles exceptionnels incluent le Dodge Durango SRT avec une capacité maximale de 8 700 lb, le Lincoln Navigator à 8 700 lb et la version allongée Navigator L à 8 400 lb (les deux cotes sont avec l’ensemble de remorquage robuste), Chevrolet Tahoe à 8 600 lbs et Chevrolet Suburban à 8 300 lb, Nissan Armada et Nissan Infiniti QX80 à 8 500 lb, GMC Yukon à 8 500 lb, Cadillac Escalade à 8 300 lb et Escalade ESV allongé à 8 100 lb et Land Rover Defender à 8 200 lb. Chaque modèle offre différents niveaux de finition ainsi que des ensembles de mise à niveau et des options autonomes de personnalisation, afin que vous puissiez faire votre choix et créer le véhicule familial parfait pour vos besoins.
Et bien que le remorquage puisse sembler strictement utilitaire, ce qui est formidable avec les VUS de nos jours, c’est que vous pouvez obtenir le meilleur des deux mondes : capacité de remorquage et commodités de luxe tout en un. Un exemple représentatif est le Lincoln Navigator, qui est proposé par Lincoln, la division de luxe de Ford, et partage une plate-forme avec la Ford Expedition. Il dispose d’une capacité de remorquage de 8 700 lb, juste derrière l’Expedition, et l’un des intérieurs les plus beaux et les plus somptueux du segment avec une foule d’équipements de luxe.