En plus des modèles emblématiques de Ford comme la Mustang et le F-150, le constructeur automobile de Detroit propose également des modèles populaires dans toutes les catégories telles que l’Escape, l’Explorer, l’Edge, la Fusion et la Fiesta.
Avec autant de modèles sur la route, il n’est pas surprenant que de nombreux véhicules Ford aient les mêmes bips, carillons et avertissements.
Si vous ne parvenez pas à comprendre pourquoi votre Ford émet constamment des bips, cet article est là pour vous aider.
La raison la plus courante pour laquelle votre Ford émet un bip est due à un voyant d’airbag défectueux sur le tableau de bord ou à un autre problème avec le SRS (système d’airbag). D’autres raisons courantes incluent les phares laissés allumés, les portes ouvertes avec le moteur en marche et les problèmes de ceinture de sécurité ou de capteur de stationnement.
Les voitures et les camions Ford émettent de nombreux bips et carillons même si tout fonctionne correctement.
Beaucoup de ces bips d’avertissement sont assez inoffensifs et ne sont que de légers rappels que vous avez peut-être manqué quelque chose comme ne pas boucler votre ceinture de sécurité, laisser la clé dans le contact, laisser les phares allumés, ne pas fermer correctement les portes ou ne pas avoir beaucoup de carburant.
Si vous avez déjà éliminé tous les coupables possibles et que vous ne voyez aucun voyant d’avertissement ou message d’erreur indiquant la cause du bip mystérieux, cette liste de problèmes courants pourrait vous aider à résoudre le problème de bip de votre Ford.
Si votre voiture ou votre camion émet constamment des bips dès que vous tournez la clé ou démarrez le moteur, cela signifie généralement que vous avez un voyant d’airbag grillé.
Le bip sert d’avertissement de secours pour vous avertir qu’il y a quelque chose qui ne va pas avec le système SRS/airbag puisqu’il est considéré comme une caractéristique de sécurité essentielle.
Lorsque le voyant de l’airbag s’éteint, vous devriez entendre cinq séries de cinq bips ou carillons. Il finira par cesser de biper après 2 à 3 minutes, mais cela peut être ennuyeux de vivre avec chaque jour.
Voici un moyen simple et rapide de vérifier si le voyant de votre airbag est éteint :
Lorsque vous tournez la clé en position « ON », les témoins d’avertissement du tableau de bord ou du combiné d’instruments s’allument en guise d’autodiagnostic.
Pour vous débarrasser du bip, vous devrez retirer le groupe d’instruments et remplacer l’ampoule du voyant d’airbag, qui devrait être disponible dans n’importe quel magasin de pièces automobiles.
Si le voyant d’airbag clignote ou reste fixe après le démarrage du moteur, vous avez un problème avec le système d’airbag. Un module ou un capteur d’airbag déconnecté ou défectueux peut également faire sonner constamment votre voiture ou votre camion. La recherche de codes de panne devrait vous aider à affiner le problème.
Dans de nombreuses voitures et camions Ford modernes, les capteurs de stationnement ou de proximité peuvent provoquer des bips constants pendant que vous conduisez à grande vitesse s’ils sont sales ou défectueux.
De fausses alarmes et des bips étranges peuvent se produire si les capteurs de proximité sont obstrués par :
Le simple fait de nettoyer les capteurs de stationnement, qui ressemblent à de petites bosses rondes en plastique sur votre pare-chocs avant et arrière, devrait faire disparaître les bips inutiles. Certaines voitures et camions ont également des capteurs dans la calandre. Vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire si vous n’êtes pas sûr de l’emplacement de tous vos capteurs de stationnement.
Si les capteurs émettent toujours des bips aléatoires après les avoir nettoyés, vous devez probablement les remplacer. Les capteurs peuvent mal fonctionner avec le temps ou être endommagés si vous avez été impliqué dans un accident.
Certains dispositifs supplémentaires installés autour du pare-chocs ou du carénage peuvent créer de fausses alertes, telles que :
Il est préférable de retirer ces accessoires de rechange avant de commencer à remplacer des pièces pour vous assurer qu’ils ne provoquent pas de fausses alarmes.
Votre Ford émettra un bip continu après que vous ayez éteint le moteur et ouvert la porte si vous avez laissé l’interrupteur des phares en position « Marche » ou « Stationnement ». Le bip sert de rappel pour éteindre les lumières afin de ne pas vider la batterie lorsque le véhicule est garé.
La seule chose à faire pour supprimer le bip est dans ce cas d’éteindre les phares.
Si l’interrupteur de vos phares a un réglage « Automatique », laissez-le simplement dans cette position pour ne pas avoir à allumer et éteindre constamment les lumières.
Dans certains véhicules Ford, vous devrez peut-être passer le phare de « Automatique » à « Off », puis à nouveau sur « Automatique » en raison d’un problème dans l’électronique.
Si votre voiture ou votre camion émet un bip continu chaque fois que vous allumez les phares, cela est probablement dû à un interrupteur de porte défectueux qui est chargé de détecter si la porte est ouverte ou fermée.
De nombreux véhicules Ford émettront un bip continu si la clé est laissée dans le contact après l’arrêt du moteur et l’ouverture de la porte du conducteur. Le bip vous rappelle de retirer la clé avant de quitter la voiture.
Si vous avez déjà retiré la clé du contact et que le véhicule émet un bip continu chaque fois que vous ouvrez la porte, vous avez probablement un contacteur d’allumage ou un barillet de serrure défectueux. Dans de tels cas, la voiture pense que la clé est toujours insérée car l’interrupteur à l’intérieur du contact est bloqué ou cassé.
Voici quelques façons de résoudre le problème :
De nombreuses voitures et camions Ford émettent un bip si vos portes, votre capot, votre coffre ou votre hayon sont ouverts pendant que vous démarrez le moteur.
Si la voiture continue d’émettre un bip ou d’afficher un message d’avertissement même après vous être assuré que toutes les portes, le capot et le coffre sont correctement fermés, l’un des interrupteurs ou des loquets est probablement cassé.
Un loquet de capot cassé peut également déclencher l’alarme sans raison.
Dans la plupart des cas, la pulvérisation d’un nettoyant pour appareils électroniques peut réparer l’interrupteur ou le loquet défectueux. Si cela ne fonctionne pas, vous devrez remplacer le loquet ou l’interrupteur.
De nombreux bips mystérieux et problèmes électriques peuvent également être attribués à des problèmes de câblage ou de mise à la terre endommagés. Un mécanicien expérimenté devrait être capable de diagnostiquer facilement ces problèmes électriques assez facilement.
Si vous et vos passagers êtes attachés mais que le voyant de ceinture de sécurité reste allumé et que l’avertissement continue de sonner, il peut y avoir un problème avec l’interrupteur dans l’une des boucles ou le capteur de siège.
L’avertissement de ceinture de sécurité émettra également un bip si :
Si vous pensez que vous avez un interrupteur de boucle de ceinture de sécurité ou un capteur de siège défectueux, vous devrez remplacer ces pièces pour vous débarrasser de l’erreur de ceinture de sécurité.
Dans certains cas, boucler et déboucler la ceinture de sécurité plusieurs fois peut faire cesser le bip. Vous pouvez également essayer de nettoyer l’intérieur de la boucle avec du WD-40 ou un nettoyant électronique pour réparer l’interrupteur défectueux.
Vous pouvez également désactiver complètement le rappel de ceinture de sécurité dans de nombreux véhicules Ford en utilisant la méthode suivante :
Certains modèles Ford peuvent avoir des procédures différentes pour désactiver le bip du rappel de ceinture de sécurité, vous devriez donc consulter votre manuel du propriétaire pour les étapes exactes.
Bien sûr, si le commutateur de la boucle de votre ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, vous ne pourrez pas suivre les étapes décrites ci-dessus car l’ordinateur de la voiture ne pourra pas dire si la ceinture de sécurité est bouclée ou non.
Vous pouvez également désactiver l’avertissement de ceinture de sécurité à l’aide de FORScan, qui est utilisé par les revendeurs de logiciels et les mécaniciens pour communiquer avec les systèmes informatiques du véhicule.
De faibles niveaux de liquide peuvent également déclencher un bip d’avertissement, il est donc utile de vérifier les éléments de base tels que les niveaux de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement, ainsi que le liquide de lave-glace.
Une batterie faible de 12 volts ou de porte-clés peut entraîner l’affichage de messages d’erreur ou d’avertissements sur le tableau de bord, souvent accompagnés d’un bip ou d’un carillon.
Les véhicules équipés de systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) afficheront un avertissement sur le tableau de bord et un bip dès que vous démarrerez le moteur si vos pneus ne sont pas gonflés correctement.
Les aides à la conduite modernes et les technologies de sécurité ont de nombreux bips et carillons pour vous tenir au courant de ce qui se passe autour de vous. Si vous entendez des alertes sonores étranges pendant que vous conduisez, vérifiez votre système de navigation/infodivertissement et tirez pour tout avertissement ou message.
Les appareils électroniques tiers tels que les détecteurs de radar, les caméras de tableau de bord, les adaptateurs Bluetooth et les appareils GPS peuvent émettre des bips même s’ils fonctionnent correctement. Vérifiez le véhicule pour tous les accessoires du marché secondaire et déconnectez-les si vous entendez des bips mystérieux.
Si vous avez déjà effectué un dépannage de base et que vous n’avez toujours pas compris la cause du bip de votre Ford, un mécanicien expérimenté ou votre concessionnaire Ford local devrait être en mesure de diagnostiquer le problème beaucoup plus rapidement.
Ils auront non seulement les bons outils, mais aussi l’expérience nécessaire pour faire face à d’étranges gremlins électriques.
Si votre véhicule est encore sous garantie, il est préférable de l’amener d’abord chez le concessionnaire.
Avant de prendre rendez-vous, appelez-les à l’avance et demandez-leur s’ils proposent des examens/diagnostics initiaux gratuits. La plupart des magasins ne vous facturent que la première heure de diagnostic si vous n’autorisez pas la réparation.
Certains magasins de pièces comme AutoZone ou Advanced Auto offrent également un diagnostic gratuit en connectant votre voiture ou votre camion à un scanner. Les employés peuvent également vous aider à résoudre le problème ou vous recommander un mécanicien local.
En entrant le numéro VIN de votre voiture sur la page de rappel de Ford, vous pouvez déterminer s’il y a ou non un rappel pour votre véhicule et s’il y en a, vous voudrez le faire réparer.
De même, une recherche rapide sur google vous aidera à déterminer s’il existe un bulletin de service technique pour votre voiture, ceux-ci sont moins graves mais peuvent donner une raison pour laquelle votre voiture émet un bip.
Une autre option qui peut vous aider à résoudre votre problème de bip consiste à utiliser un outil de diagnostic OBD2.
Ceux-ci sont assez faciles à utiliser et il vous suffit de les brancher sur le port OBD de votre voiture sous le volant.
Il existe également des applications OBD disponibles pour que vous puissiez connecter votre voiture directement à votre smartphone (avec un câble ou Bluetooth) sans même avoir besoin d’un scanner.
La plupart des mécaniciens professionnels auront également accès à FORScan, qui est le logiciel que les concessionnaires Ford utilisent pour communiquer avec la voiture.
Une fois que vous avez les codes, vous pouvez affiner la source du problème en effectuant des recherches en ligne. Vous pouvez également vous inscrire à différents forums Internet dédiés spécifiquement à votre véhicule et publier vos symptômes et problèmes.
Rolls-Royce Ghost obtient une promotion alléchanteRolls-Royce célèbre 110 ans de l'esprit de l'ecstasyLa nouvelle roue M Performance de BMW donnera aux spectateurs le vert de l'envieLe G80 M3 prêt à la production a repéré des pneus punitifs sur le NurburgringBMW i Ventures investit dans Verusen pour réduire les coûts de la chaîne d'approvisionnement5.7 Symptômes du régulateur de pression de carburant Vortec [5 Common Signs] – thehonestmechaniccolo...La BMW M850i est-elle vraiment meilleure que la BMW M8?Comment remplacer un essuie-glace arrière