Par Tsukasa Azuma
Dernière mise à jour 08 mars 2022
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Que se passera-t-il lorsque votre moteur tournera en dessous de la température optimale ? Cela cause-t-il des dommages à votre voiture à moteur? Découvrons la réponse à la question « Pourquoi mon moteur tourne-t-il à froid ? » dans l’article.
La température optimale pour que le moteur d’une voiture fonctionne efficacement se situe entre 185 et 200 F.
À cette température, le moteur fonctionnera avec les meilleures performances et économisera du carburant. Si le moteur est trop froid, il sera difficile pour le carburant de s’évaporer, ce qui entraînera de mauvaises performances et une consommation de carburant accrue.
Moteurs de voiture qui tournent à froid sera très nocif lorsqu’il est utilisé à long terme. De plus, vous remarquerez la quantité de carbone accumulée dans différentes parties du moteur lorsque votre moteur tourne toujours à froid.
Par conséquent, le propriétaire doit se renseigner sur la cause et quels sont les symptômes de ce phénomène. Alors, quelles sont les raisons:
Ton thermostat de voiture régule le débit de liquide de refroidissement à travers le moteur, car ils vérifient en permanence la température du liquide de refroidissement et régulent avec précision le débit de liquide de refroidissement à travers le radiateur pour obtenir et maintenir la température, les performances optimales du moteur.
Il existe deux cas qui conduisent à une défaillance du thermostat :
Un thermostat défectueux est l’un des problèmes les plus courants dans votre voiture. Vous pouvez complètement bricoler. Nous allons lister quelques symptômes que vous pouvez facilement réaliser lorsque le thermostat tombe :
Le thermostat s’ouvre et se ferme pour permettre la quantité de liquide de refroidissement dans le moteur. Les thermostats inactifs bloqués en position fermée entraîneront une surchauffe du moteur car le débit de liquide de refroidissement sera interrompu.
Si vous voyez une fuite de liquide de refroidissement sur ou autour de la surface de montage de votre voiture, c’est le signe d’un thermostat défectueux.
Si vous vérifiez que l’affichage de la jauge de température passe du chaud au froid ou inversement. La raison en est que le thermostat ne fonctionne pas correctement.
Un thermostat qui ne fonctionne pas peut également faire du bruit lorsque le moteur de votre voiture commence à surchauffer.
>> En savoir plus : Conduire une voiture sans thermostat : tout ce que vous devez savoir
le Capteur de température de liquide de refroidissement est également connu sous le nom d’ECT est l’un des capteurs très importants pour aider à protéger le moteur, à améliorer l’efficacité de fonctionnement du moteur ainsi qu’à aider le fonctionnement stable du moteur.
ECT empêche le moteur de surchauffer et mesure la température du liquide de refroidissement pour s’assurer qu’il est équilibré. La température du liquide de refroidissement défectueuse est la raison la plus courante qui provoque la voiture jauge de température pour rester au frais.
Le capteur de température du liquide de refroidissement est monté dans le corps du moteur et est en contact direct avec le liquide de refroidissement. Connaître les symptômes vous aidera à éviter les risques potentiels et à prendre des mesures de précaution en temps opportun :
C’est le signe le plus populaire lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement tombe. Si vous voyez le voyant « vérifier le moteur » s’allumer soudainement, vous devez absolument vérifier la température du liquide de refroidissement. Et la lumière ne s’éteint pas tant que vous n’avez pas corrigé cette erreur.
Lorsque le capteur est endommagé ou défectueux, le signal du capteur envoyé au ECU sera erroné et amènera l’ECU à signaler de manière incorrecte la température du moteur.
Donc, si ECT signale une température fraîche lorsque votre moteur est vraiment chaud ou chaud, la voiture consommera plus de carburant que nécessaire, réduisant ainsi l’économie de carburant. Et cela finira par empêcher les performances du moteur.
Lorsque le signal de ce capteur est erroné, cela rendra le fonctionnement du ventilateur de refroidissement incorrect. Ainsi parfois le moteur va surchauffer car le liquide n’est pas refroidi à temps.
Le moteur a besoin d’un mélange optimal d’air et de carburant pour atteindre la puissance la plus élevée. De nombreux facteurs sur le moteur affectent la quantité de carburant, mais le principal facteur déterminant est le signal du capteur de température du liquide de refroidissement.
>> En savoir plus : Le liquide de refroidissement est-il identique à l’antigel ?
Savez-vous quel est l’effet des ventilateurs d’embrayage ? C’est un type de ressort à induction thermique qui fonctionne à base d’un solvant de silicone liquide basé sur la température du liquide de refroidissement de la voiture pour fonctionner.
De l’extérieur, il peut être difficile de diagnostiquer un embrayage de ventilateur verrouillé simplement par une inspection visuelle. C’est parce que l’embrayage semblera fonctionner parfaitement, car le défaut est interne. Heureusement, il existe plusieurs symptômes que vous pouvez facilement réaliser :
Parce que le ventilateur de refroidissement ne fournit pas la quantité d’air nécessaire à travers le radiateur pour refroidir l’eau. Cela entraînera une température plus élevée dans le moteur que la normale.
Le bruit excessif du ventilateur à haute vitesse est causé par le même problème, l’embrayage du ventilateur est retenu. Cela peut endommager les roulements, endommager le radiateur si la turbine se plie trop ou même casser le ventilateur en plastique.
Si l’embrayage du ventilateur est bloqué, il reste actionné en continu, le moteur refroidit trop. Cela provoquera une chaleur insuffisante.
>> Article connexe : Comment fonctionne un embrayage de ventilateur dans une voiture
L’article a donné trois raisons d’expliquer « Pourquoi mon moteur tourne-t-il à froid ? et quelques signes de base pour vous aider à détecter rapidement les dommages. Dans le prochain article, nous vous aiderons à résoudre ce problème lorsque le voiture qui tourne à froid. Suivez-nous pour lire un autre article utile!