Pour une fois, BMW a battu les photographes espions à leur jeu. Pour devancer l'histoire, BMW M vient de filmer sa propre «vidéo d'espionnage» mettant en vedette la toute première BMW M3 Touring. Le futur M3 Sports Wagon a fait la une des journaux il y a à peine deux semaines, lorsque BMW M a annoncé son intention de donner vie au wagon ultime.
Aujourd'hui, grâce au service marketing M, nous vous proposons une courte vidéo du G83 M3 Touring. Le prototype présente le camouflage tourbillonnant typique qui vise à cacher les détails de conception. Mais ce sont à peine un inconnu. Il est clair à partir de ces images que l'avant imitera celui de la berline G80 M3 et du coupé G82 M4.
La vue de côté est ce que vous attendez d’un modèle de tourisme BMW – longue et assez agressive avec deux lignes puissantes qui traversent. Naturellement, le wagon G81 M3 offrira un espace de chargement supplémentaire, ainsi qu'un espace pour les jambes accru pour les passagers assis à l'arrière.
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S'il n'est pas difficile de comprendre que les spécifications seront presque certainement les mêmes, en termes de puissance et de performances, que la berline M3, il sera intéressant de voir quel type d'emballage BMW propose. Par exemple, nous savons que la M3 sera disponible en deux versions – régulière et compétition – et il y aura des choix de transmission pour les deux – traction arrière et transmission intégrale.
Il y aura également deux choix de transmission pour les modèles réguliers à propulsion arrière, offrant à la fois une manuelle à six vitesses et une auto à huit vitesses. Mais cela ne nous surprendrait pas si la M3 Touring n’était proposée qu’avec une transmission intégrale et une transmission automatique.
La BMW M3 Touring devrait arriver fin 2022, ce qui lui donne un calendrier de production très court. Nous ne nous attendons donc pas à ce que le volume de production soit aussi élevé que celui de la berline M3 ou du coupé M4. De plus, si vous vivez aux États-Unis, les chances de mettre la main sur le M3 Sports Wagon sont proches de zéro.