La nouvelle famille à hayon BMW Série 1 reçoit un nouveau membre en 2021. La BMW 128ti apporte non seulement un peu plus de punch à la gamme à hayon, mais elle ravive également le nom «ti». Le premier badge est apparu il y a plus de 50 ans sur les modèles «Neue Klasse» – BMW 1800 TI, 2002 TI ou 1802 TI et 2002 TI.

Le légendaire pilote de course Hubert Hahne a fait connaître le nom «TI». En 1964, Hahne a conduit la 1800 TI pour remporter le Championnat d'Europe des voitures de tourisme avec 14 victoires sur 16 départs. Hahne a été le premier à parcourir le Nürburgring en moins de 10 minutes dans une voiture de tourisme.

Par conséquent, le badge «ti» a de gros souliers à remplir. Si la nouvelle BMW 128ti ne se retrouvera pas sur le circuit automobile, elle trouvera certainement sa place dans de nombreux garages. La BMW 128ti à traction avant est positionnée directement sous le modèle haut de gamme de la BMW Série 1, la BMW M135i xDrive.

Il dispose également d'un moteur de 2 litres à quatre cylindres avec la technologie BMW TwinPower Turbo d'une puissance de 195 kW (265 ch). Le sprint de 0 à 100 km / h arrive à 6,1 secondes. Cependant, la nouvelle BMW 128ti est bien plus qu'une nouvelle variante de la BMW Série 1. En plus de nombreuses caractéristiques extérieures et intérieures différenciantes, l'ensemble de la suspension et de la direction a été spécialement réglé pour offrir une dynamique de conduite extrêmement sportive et orientée vers le conducteur.

Lisez notre essai routier: BMW 128ti sur le Nürburgring

La nouvelle BMW 128ti est équipée de série de la transmission sport Steptronic à 8 rapports et d'un différentiel à glissement limité Torsen, offrant une meilleure traction sur l'essieu avant. Il dispose d'une suspension sport M spécialement réglée avec abaissement de 10 mm ainsi que du contrôle de performance BMW, spécialement adapté pour une agilité accrue.

De plus, la direction a été spécifiquement alignée sur le véhicule pour des réactions précises, fournissant au conducteur une réponse directe. De plus, la BMW 128ti pèse environ 80 kilos de moins que la BMW M135i xDrive à quatre roues motrices, dont elle tire le palier stabilisateur hautement précontraint et les stabilisateurs.

Les pneus Michelin Pilot Sport 4S sont disponibles en option pour le client sans frais supplémentaires, ainsi que les freins sport M avec étriers rouges.

Il n'y a pas de nouvelles sur les prix, mais nous savons que la disponibilité du marché commencera en novembre 2020.