Nous adorons nos voitures. Peu importe que nous lui donnions un coup de pied, hurlions dessus et maudissions le jour où nous l’avons obtenu. Le deuxième quelqu'un a un wisecrack à notre vieux seau de rouille, nous frappons immédiatement en arrière. C’est parce que c’est notre seau à rouille et nous l’adorons. Et si votre voiture n’est pas un vieux junker? Beaucoup de gens passent leur temps libre à restaurer de beaux classiques, en faisant d'eux les joyaux qu'ils sont aujourd'hui. Le plus souvent, le contexte dans lequel on reconstruit un vieille voiture le rend encore plus accrocheur que lors de sa première apparition. Vous voyez un roadster SL classique descendre dans la rue et vous savez que cette personne est sérieuse. Vous voyez une Impala 64 rouge bonbon, et vous savez que cette personne est sérieuse. Il y a un charme et un style inoubliable aux classiques. Si vous lisez ceci, vous savez de quoi nous parlons.
Le problème avec les classiques – ou tout véhicule fabriqué avant 2000 est que les pièces ne sont pas toujours les plus faciles à trouver. Disons que vous avez un Datsun 240Z de 1973. Comment allez-vous trouver de bonnes pièces de travail pour ce genre de restauration? Vous avez plusieurs options:
Ici, nous allons passer en revue les avantages et les inconvénients de chacun et de ce que vous pouvez faire, en fonction de la voiture que vous conduisez et du temps dont vous disposez. Parce que les trois ont leurs mérites. C'est en grande partie une question de goût et de préférence.
Si vous restaurez un classique ou si vous avez une jolie balade – objectivement sympa – vous voudrez peut-être consulter un spécialiste. Vous allez avoir plus de chance pour trouver Pièces Mercedes Benz d'un revendeur dédié que partout ailleurs. Même s’il s’agit d’un modèle plus récent, vous ne voudrez pas jouer avec d’autres pièces.
Décomposons le scénario. Tout se passe bien avec votre Mercedes. Vous l'avez tout neuf. Après environ trois ans, vous commencez à remarquer que les freins ne sont plus ce qu’ils étaient. Jusque-là, vous voudrez probablement les faire vérifier de toute façon. Vous découvrez que Mercedes utilise des freins Jurid, Pagid, Textar. Vous voyez ce qui vous convient et vous obtenez des paires de rechange. Le problème avec cela est que vous n'obtiendrez pas le même type de freins. Ces entreprises ont un accord contractuel pour fabriquer des freins spécialement conçus pour Mercedes Benz. Pour obtenir la vraie affaire, celle qui n'entrave pas les performances, vous devez vous adresser au spécialiste. De plus, sur une Benz, pourquoi pas vous?
Les junkyards ont une mauvaise réputation. Mais la vérité est que la majorité des vendeurs d'occasion et du marché secondaire eBay utilisent toujours ces chantiers pour obtenir des pièces et les revendre. Si vous allez en ligne et que ce n’est pas un spot officiel, il y a de fortes chances que quelqu'un l’ait trouvé dans la cour et l’ait amélioré pour la caméra. Si vous connaissez une chose ou deux sur les voitures, c'est votre terrain de jeu. Vous trouverez toutes sortes de pièces magnifiques en bel état, à moitié prix. Les propriétaires de l'exploitation savent ce que valent les choses. Ils font leurs recherches.
Mais généralement, ils sont toujours réduits par rapport aux autres en raison de marges élevées et de faibles coûts d'exploitation. C’est une casse. La chose la plus chère à entretenir est les steaks pour les chiens. Donc vous allez probablement trouver de bonnes choses si vous avez le temps ou l'énergie.
Une autre grande chose à propos des dépotoirs est que vous pouvez marchander. Donc, si vous avez les compétences de négociation d'un détective de Wall Street ou les compétences de démarque brutale d'un acheteur du marché nocturne de Hong Kong, vous adorerez le jeu consistant à obtenir un prix inférieur.
Le resto-mod est un mouvement quelque peu controversé dans le monde des voitures. Parce que les classiques sont des biens si précieux, beaucoup de gens veulent les garder aussi purs et originaux que possible. Il y a un amour du «tout original» qui imprègne la culture et le récit des automobilistes. C’est bien et dandy. Supposons que vous soyez dans cela, plus de pouvoir pour vous. Mais la vérité est que certains de ces vielles voitures n'étaient pas destinés au type de conduite que nous pratiquons aujourd'hui. Supposons que ce soit du yacht club au country club, bien sûr. Vous êtes 1957 300SL est bien, tout original. Mais pour un usage quotidien, c’est toujours une bonne idée de le préparer aux nouvelles conditions de la route.
Les plus gros sont les freins et la suspension. La suspension moderne permet de traverser facilement une autoroute côtière ou de montagne. Pour cela, vous devez consulter un spécialiste resto-mod. Si vous équipez une partie de votre véhicule de pièces modernes, il fonctionnera mieux. En plus de cela, trouver ces pièces serait un jeu d'enfant, en raison de la relative facilité d'achat de nouveaux articles. Tout ce que vous avez à faire est de surmonter le fait que votre voiture n’est plus «toute originale».
Comme tout dans la vie, il vaut la peine de connaître un mec. L'établissement de relations d'affaires et de connexions est la clé du succès du rêve. Les pièces automobiles ne sont pas différentes. Si vous vous trouvez dans une position où vous pouvez vous lier d'amitié avec une personne qui possède un vaste réseau de pièces automobiles, faites-le. Vous aurez plus de chances d’obtenir les premiers points et moins de drames pour un composant rare et difficile à trouver. Pour ne pas dire que cela résoudra tous vos problèmes. Mais à vrai dire, un ami d'un ami passe toujours si le prix est juste.
Il vous suffit de tirer un peu de l'ancien charisme et du charme. Cependant, ne tirez pas trop profit de cette relation. Comme toutes les choses, il peut se retourner contre vous, et si vous êtes au début d’une restauration classique? Vous devrez trouver des parties de l'ancienne méthode.
Voilà! Le guide rapide et sale pour obtenir des pièces. J'espère que vous avez l'une de ces options à votre disposition dans votre pays. Mais avec Internet étant omniprésent, eh bien, vous n'aurez jamais ce problème. Bonne conduite.